如果你问，“后浪”的关键词是什么？

你以为是熬夜、秃顶、打游戏？

N0！他们不完全是90后​

他们其实是独立、自主、不拘一格

是用最坚定的眼神和最坚硬的身板，告诉全世界：

这是属于我们时代。

这样一个群体

在如今这个物欲横流的社会，

后浪们想要选择一个合适自己东西真的是太难了

就像买车

“油车摇不到号牌”

“电动汽车不知怎么选”

都成了我们眼里的问题

其实吧，选车标准就跟谈恋爱一个道理

什么出身，学历的，都不是最大问题

“总之，适合才是最好的”

下面我们就来看一下不限行不限号的纯电动车，该怎么选吧

只为要城市代步的“后浪”，推荐车型——黑猫

NEDC续航里程：405km

补贴后售价：6.98-8.48万元

【后浪推荐干货】

干货NO.1——小身材，大空间

黑猫 欧拉R1的轴距达到了2475mm，占到车长的70%，是同级别车型中轴距占比最长的车型。即便作为城市内的代步工具也基本可以满足日常上班、短途出行的装载需求。

干货NO.2——续航较“实”

如今较多纯电动车型，官方标定续航距离生活中实际驾驶工况续航差距较大，而黑猫作为欧拉R1的改款车型，该车历代车型保有良好的续航口碑，在媒体的实际用车的实测结果中也曾取得超过NEDC标定续航的成绩。

干货NO.3——智能前卫

欧拉黑猫可爱呆萌的外观一直俘获了不少女性朋友的芳心，所以在外观设计上拥有一定的优势。同时，作为入门级车型，黑猫支持主动刹车、手机蓝牙钥匙、定速巡航、APP远程操控等高端配置，上下班开出去也绝对不LOW。

只为要家庭实用的“后浪”，推荐车型——广汽Aion S 630

NEDC续航里程：510km

补贴后售价：15.38-20.58万元

【后浪推荐干货】

干货NO.1——续航不焦虑

AionS 630车型续航突破500km续航大关，在当下充电桩相对完善的地区，周末远程出游也基本可以胜任，基本可以解决里程焦虑的问题。

干货NO.2——专属纯电平台开发

AionS是基于广汽第二代GEP纯电专属平台，与“油改电”车型最大的不同是，Aion S的车身构架设计更加合理，让整个电池组完全平铺与底盘中间，让整体架构与车身的组合关系更加和谐，同时安全系数也相对更高。

干货NO.3——基础配置高

外观内饰一看上去给人一种高级感，尤其内饰除最低配之外，全系标配12.3英寸中控大屏，不仅可以支持常规的导航、影音娱乐，还可语音控制天窗、空调等，同时后视镜加热、座椅6向电动调节等也均有配备，基本可满足日常用车的便捷性。

只为要品质之选的“后浪”，推荐车型——比亚迪汉EV

NEDC续航里程：605km

补贴后售价：22.98-27.95万元

【后浪推荐干货】

干货NO.1——安全可靠，续航高，充电快

作为纯电动汽车，续航里程及电池的安全性一直是用户所担心的问题。汉EV首次搭载比亚迪旗下“刀片电池”，比三元锂电池有更好的热稳定性，在行业公认最为严苛的电池安全测试——“针刺测试”中，被穿透后表面温度维持在30~60℃之间，不仅没有着火，甚至连烟雾都没有冒出，显著降低车辆发生自燃的可能性。

另外，该车汉EV可支持最大功率100kW快速充电，相当于充电10分钟可行驶近百公里。

干货NO.2——性能强悍

对于后浪来说，一辆车的性能可能更能决定这辆车的品位高度。汉EV百公里3.9S的加速成绩是当下国产轿车中加速的最快的没有之一，四驱、布雷博卡钳、打孔式通风盘更是让人难以抗拒，如果说你是个喜欢激烈驾驶的老司机，买电动车选它，没毛病！

干货NO.3——中式豪华

要说当下纯电轿车的设计中，除了国外的特斯拉，我想汉EV应该是目前国内纯电轿车设计的“天花板”了。它将中国文化元素融入车身设计当中，让一台车承载了中国文化、中国历史，对于一些有情怀的车主无疑是个加分项。

干货NO.4——比亚迪技术的结晶

汉EV作为比亚迪纯电动车的旗舰车型，可以说是比亚迪技术的结晶，不仅有着超高的颜值，同时在装配工艺、内饰用料、性能调校上也是大费功夫，一定程度上也代表了国内电动车的最高水准，这样的品质足以做到兼顾家庭用车和商务接待两用的用车需求。

【写在最后】

如今新能源市场品牌及产品层出不穷，品质也是参差不齐，甚至有些无良厂家售卖的电动车成本还没得到的补贴贵，进而导致如今消费者对电动汽车产品存在一些不良争议，大多第一次接触纯电动汽车的用户不敢轻易入手，入手也不知该如何选择成了“世纪性问题”。

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