宝马8系，一个很少听说过的车型，出现于上个世纪的90年代，之前经历过很长一段时间的停产，如今，全新的宝马8系已经成为了宝马家族的旗舰车型。去年9月的成都车展上，宝马8系进行了国内的正式上市，其豪华动感的外观设计吸引了众多的目光。

外观方面，全新宝马8系分为四门轿跑版、双门轿跑版和敞篷轿跑版三种不同风格的车型，三款车型前脸部分设计基本一致，只是在车身侧面以及尾部有所区别。全新8系的整个前脸十分宽大，标志性的“双肾”格栅搭配扁平、犀利的“天使大灯”，带来了强大的视觉冲击力；下包围部分，更多地使用了黑色网格元素，营造更为突出的运动氛围。

车身侧面，全新宝马8系基于CLAR平台打造，车身线条优雅、动感，充满雕塑般的美感，低重心的车身更具轿跑车型的特质。尺寸方面，四门版车型的长宽高分别为5088/1932/1410mm，轴距3023mm，双门版是4857/1902/1358mm，轴距2822mm。比较而言，四门版车型的轴距更长，空间的实用性更强一些。

尾部，宝马8系的尾部设计立体感十分突出，LED尾灯组与前大灯相呼应，并与尾翼很好的融合，下方硕大的尾排装饰也有很不错的视觉效果。M8车型则采用了双边共四出的排气布局，进一步彰显战斗属性。

内饰方面，作为宝马的顶级系列，8系在内饰的做工和用料方面都体现出足够的高端与豪华。中控屏为10.25英寸的液晶显示屏，车机系统搭载了第七代BMW iDrive人机交互系统，配合12.3英寸的液晶仪表盘，营造出不错的科技感。作为一款轿跑车型，运动座椅必不可少，再加上运动方向盘和水晶挡把，充分调动起你的驾驶欲望。作为豪华品牌的顶级车型，配置上无需过多担心，空间上，四门轿跑版的后排座椅可按40:20:40比例折叠，同时后排座椅具有一键放倒功能，行李厢容积可达440升，实用性上更具优势。

动力方面，目前国内上市的宝马8系全系搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩500N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。其中，840i xDrive四门轿跑版零百加速官方数据为4.9S，并提供四驱系统。

总结：宝马8系是品牌的旗舰轿跑车，虽然沉寂多年，如今选择归来，销量并不是主要追求，更多的是彰显了品牌的精神和气质。价值百万的豪车也许离我们的生活很遥远，但对运动和美的追求却并不缺乏。