大家知道市面上有些车型因为太受欢迎且产能有限会出现加价现象，不过知道第一辆让消费者愿意加价买单的车型恐怕不多，这是一台大街小巷都能见到的紧凑型城市SUV——本田CRV！

第一代CR-V（1995年-2001年）

        说起本田辉煌的 CRV我们先了解SUV的由来。SUV英文全称sport utility vehicle即运动型多用途汽车，从名字和车型可以看出与同级别的轿车相比，SUV能上更陡的坡，过更深的坎，拥有更大的空间等。1995年推出了名为CR-V的首款自主设计SUV车型，该车基于第六代思域轿车（EK）平台开发，定位于多功能跨界车型。

第二代CR-V（2001年-2006年）

        2000年之后，SUV的概念在全球汽车市场开始慢慢普及，消费者们越来越喜爱这种“跨界”风格的车型当作家用车。本田根据十代发展在2001年发布了第二代CR-V。

       第二代CR-V上市不到两年，在北美、欧洲和亚洲三大市场给予高度好评，CR-V销量猛增。2003年国内开始少量销售进口版第二代CR-V。随后经过市场良好反馈，2004年合资企业东风本田正式推出国产CR-V，上市后仅一年时间，东风本田CR-V获得了“年度SUV”奖项。

第三代CR-V（2006年-2011年）

        到了第三代CR-V已经距离第一代已有长达11年的时间，汽车市场发生了重大改变，消费者不再对SUV车型陌生，大家更希望在城市中驾驶一款综合实力更强的车。所以第三代CR-V比前两代的车身都大，取消后背式备胎、外观更圆润等。

       CR-V便是从这一代开始逐渐开启了国内买车加价的序幕，即便如此CR-V的销量已然逐步攀升，连续5年成为中国汽车市场最佳SUV销量冠军。

第四代（2011年-2016年）

       第四代CR-V，动力部分依然主打2.0L与2.4L两款自然吸气发动机，欧洲市场在2.2L柴油发动机基础上增加了1.6L柴油涡轮发动机，变速箱延续上代车型的6速手动和5速自动。使用全新的实时四驱系统，增加电子辅助安全装备。2014年改款后的海外版本还增加了直喷技术发动机和CVT变速箱。

那时候CR-V在国内的同级别竞争对手屈指可数，准确的说，也只有一汽丰田RAV4和上海大众途观两款车能够一决高低。

第五代（2016年-今）

       随着汽车动力小排量和电气化的来临，本田CR-V首先是将1.5L涡轮增压发动机作为主打动力，其次增加2.0L加双电机混合动力车型。

        CR-V在紧凑型SUV领域也许是最平衡的车，和其他竞争对手相比，各方面数据都处于中游水平，可实际市场反馈，CR-V总是会超越在某一项比较突出的竞品。

CAR++本田CR-V SPORT TURBO 2018！