近日，六叔实地探访了奔驰的一线经销商，今天奉上 奔驰C级的终端行情。

结论：目前全系优惠5万，白色外观黑色内饰的奔驰C260L运动版最畅销，1/3到店客户来看奔驰C级。

平均每天30批客户到店，近1/3是看奔驰C级的。奔驰C级最高在4月底可优惠到「6万」，目前优惠收窄在「5万」左右。

店内共160台库存车，奔驰C级库存有35台左右，约占22%。指导价34.68万，白色外观+黑色内饰的奔驰C260L运动版最畅销，占该店奔驰C级销售车型的「80%」。

结论：购车人以企事业单位与公务员为主，同时还会考虑宝马3系和奥迪A4L。客户会抱怨油耗高、48V技术不稳定，购买原因是奔驰车标、内饰豪华、后排空间大。

购买奔驰C级的女士占6成，以企事业单位上班族为主，职业有女老师、公务员、医生、护士等，还有一小部分是自己做生意的。

用车抱怨多的是48V电瓶经常报警，例如有客户处理完报警，过了半个月又报警了，后来检查发现电瓶已经馈电。很多人觉得1.5T发动机油耗会比较低，但开下来都是百公里11-12个油，和预期差很多。

购买奔驰C级的客户，对比最多的是宝马新3系和奥迪A4L，基本占据80%左右，其余还会考虑雷克萨斯ES或沃尔沃S90。

结论：保养费用适中，5年综合保值率高于竞品。

奔驰C级每12个月或一万公里保养一次，六万公里合计保养费用为「14697元」。比宝马新3系六万公里保养高3000元左右，比奥迪A4L低2000元左右。

奔驰C级的5年综合保值率为「53.27%」，比同级竞争对手宝马新3系，同价位竞争对手沃尔沃S90都更保值。

结论：等等不会错，优惠6万以上，才是最佳购买时机。

奔驰C级的终端优惠有所收窄，喜欢的消费者可等一等。作为奔驰的走量车型，经销商配合年底冲量，一定会放大优惠幅度，因此等优惠「6万」以上再出手，是最佳时机。