【外观设计】 雷凌以圆润的线条勾勒出年轻的造型，细节处见棱见角的设计让它看着相当动感，视觉效果还是不错的。中间巨大的梯形进气格栅有着一定的视觉冲击力，使用银色的镀铬饰条进行装饰，视觉感受上较为精致。雷凌大灯看上去犀利，远近光灯标配了LED光源，夜间光照效果还不错，雷凌设计比较运动，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，尾部采用贯穿式饰条进行装饰，整体富有层次感。尾灯造型精致，整体看上去比较有质感并且辨识度比较高。

【内饰亮点】 雷凌以黑色为主调的内饰看起来比较大气，细节处搭配了银色饰条进行装饰，让内饰更显时尚。同时中控细节处的点缀提升了层次感，配置方面表现也很不错，能满足日常使用需求。雷凌三辐式多功能方向盘使用了塑料材质，虽然略显廉价，握感也一般，但好在功能按键在使用时还是比较顺手的。雷凌搭载了9英寸触控液晶屏，科技感十足，实用性也很强。

【空间感受】 雷凌采用了皮质包裹的座椅，两侧护翼厚实，带来了较好的包裹感，并且宽大厚实的座椅有着优秀的乘坐舒适性，后排空间表现都是处于同级主流水平，满足日常家用完全没有问题。后排地板中央均有较大凸起，配备有中央头枕，但是对于中间乘客的舒适性影响还是挺大的。

【驾驶体验】 雷凌搭载了1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185N.m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），并满足国六排放，在轻踩油门踏板起步的那一刻便能感受到，它并不会用敏感的初段油门响应来干扰你对这台车动力储备的判断，线性的动力让人信心满满。

【外观设计】 轩逸采用了家族化“V-Motion”设计语言，车头上加入镀铬饰条进行装饰，整体营造出了相当动感犀利的感受。中间倒梯形进气格栅尺寸较大，配合黑色的亮面饰条进行装饰，看着有一定的运动感。轩逸大灯看起来比较个性，大灯组标配了LED光源，亮度表现让人满意。轩逸大量线条的设计使它看上去较为运动，并且层次感十足，下方保险杠处的黑色饰板，丰富了尾部的视觉感受。时尚的尾灯采用了熏黑处理，夜晚点亮后视觉效果有着不错的识别度。

【内饰亮点】 轩逸以黑色为主调的内饰比较有质感，中控上采用了白色缝线的设计，进一步丰富了内饰的视觉感受，并且中控台采用对称式布局，使用皮质覆盖，用料讲究，手感不错。轩逸平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质，运动气息十分强烈，握感舒适。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。轩逸搭载的是8英寸触控液晶屏，造型简洁，内部功能丰富。

【空间感受】 轩逸的座椅采用了仿皮材质包裹，缝线的点缀，让座椅更有档次感，座椅舒适性比较不错。后排空间表现都是处于同级主流水平，满足日常家用完全没有问题。轩逸的行李厢常规容积为560L，空间表现很不错，内部空间造型比较规整，整体空间利用率很不错。

【驾驶体验】 轩逸搭载了1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率135马力，峰值扭矩159N.m，匹配CVT无级变速箱，并满足国六排放，动力输出非常线性，正常模式下的油门调校十分敏感，以弥补小排量发动机低扭的动力不足。起步时并不会给你乏力的感觉。

【外观设计】 思域延用了家族式的造型设计，线条流畅，风格动感。这款运动版车型前脸并没有采用单辐式镀铬饰条，而是改用了亮黑色饰板，进一步强化了运动氛围。思域大灯看上去更加锐利，远近光灯仅标配了卤素光源，夜间照明效果一般。思域尾部造型非常前卫，微微上翘的小鸭尾配合中置式排气，营造了很强的运动感。C字型尾灯造型时尚，夜间点亮时也有很高的辨识度。

【内饰亮点】 思域以黑色为主调的内饰看起来比较动感，银色饰板的装饰，提升了内饰的质感。中控台被软性材质包裹，做工和用料还算可以。思域三辐式方向盘为塑料材质，略显廉价，握感偏硬，多功能按键也只布局于方向盘一侧，对于操作者显得不够方便。思域的组合式仪表盘风格看上去比较战斗，各项行车数据读取也很直观。

【空间感受】 思域的座椅材质使用了织物，虽说用料一般，但是乘坐感受还算不错。前排座椅只支持手动调节。后排空间都还算宽敞，能满足日常家用。虽然中间座椅有头枕，但是地板中央存在较大凸起，造成中间乘客腿部空间较为狭窄，影响乘坐体验。

【驾驶体验】 思域搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220N.m，匹配CVT无级变速箱，并满足国六排放。悬架均为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。日常驾驶中你不需要刻意深踩油门，通过爆发力来提升车速。当然如果你想的话，在红绿灯起步时，直接油门到底，它也能让车速迅速攀升，穿梭于车流中显得得心应手。