今年上半年国内乘用车市场已实现连续4个月销量上涨，而7月份再度实现同比正增长。据乘联会数据显示，7月份国内车市销量达159.9万辆，同比增长7.9%。其中7月份轿车市场仍是稳增长，共计销售新车77.3万辆，同比增长3.5%。

其中7月份轿车销量排名前十中，仍是仅一款自主品牌车型，日系品牌车型有5款车上榜，而大众品牌共4款车上榜。下面就来看看各车型的具体表现情况。

NO.1日产轩逸

7月份 轩逸销量为4.69万辆，同比暴涨61.4%，再次蝉联轿车销量冠军。同时，今年1-7月份轩逸累计销量达25.28万辆，仍位居轿车销量排名第一，而且轩逸与朗逸的差距逐渐加大。大空间、舒适性高、油耗低，这些家庭用车所需要的基本条件，轩逸都可以满足。也正因如此，轩逸在今年的销量得以实现大幅上涨。

NO.2大众朗逸

7月份朗逸销量为3.76万辆，同比增长5.2%。虽然朗逸7月份销量实现增长，但却被轩逸远远落下。自帕萨特中保研碰撞事件后，朗逸的销量也开始出现大幅下滑。减配、安全性备受质疑，在这些不利因素的影响下，朗逸也痛失了销量冠军。

NO.3丰田卡罗拉

7月份卡罗拉销量为3.15万辆，同比下滑1.6%。虽然销量有所下滑，但卡罗拉仍保住了销量前三甲的市场地位。相比轩逸、朗逸，卡罗拉的终端价格更加坚挺，其销量的“含金量”显然更好。不过虽然品质很优秀，质量稳定可靠，但是卡罗拉想要更进一步还需要在性价比方面拿出诚意。

NO.4别克英朗

7月份英朗销量为3万辆，同比增长25.7%。换装四缸发动机后，英朗销量开始大幅上涨。而7月份英朗更是“杀”回轿车销量排名前五，位居第四位。不得不承认，还是四缸英朗比较“香”。同时，英朗在混动车型上还保留了三缸发动机，可以满足不同消费者的需求。

NO.5大众宝来

7月份宝来销量为2.66万辆，同比下滑1.5%。宝来7月份销量稍有下滑，主要是由于去年基数过高导致。同时，宝来在轿车销量排名中仍能保持前五，已经相当不易。宝来能够持续热销，跟其强大的品牌力和不俗的性价比不无关系。

NO.6大众速腾

7月份速腾销量为2.39万辆，同比增长23.2%。强大的品牌力和大空间是速腾长期以来的“卖点”，而主打A+级市场也让其避开了与许多强势产品的竞争，深受消费者的喜爱。而且速腾长期以来保持前十的排名，成为一汽-大众销量的一个增长点。

NO.7本田思域

7月份思域销量为2.11万辆，位居轿车销量排名第七位。作为一款轿跑车型，思域凭借着强悍的动力系统和操控性能，受到年轻消费者的追捧，成为一款“网红车”。随着思域两厢车的到来，更加提升了思域在运动型轿车市场的地位，未来其销量有望得到进一步提升。

NO.8本田雅阁

7月份雅阁销量为1.88万辆，同比增长9.2%。同时7月份雅阁再次夺得中级车销量排名第一。中级车市场竞争异常残酷，但雅阁却能长期保持销量榜的前列，除了颜值高、性能强悍，良好的保值率和口碑，也成为了人们选择雅阁的重要因素。

NO.9丰田雷凌

7月份雷凌销量为1.85万辆，同比增长19.4%，同样表现不俗。另外随着雷凌运动版车型的上市，其与卡罗拉的差异化更加明显，因此也更加能够赢得年轻消费者的关注，未来其或将继续保持不错的销量增速。

NO.10长安逸动

7月份逸动销量为1.82万辆，同比增长77.5%，成为唯一一款闯入销量排名前十的自主品牌。在逸动PLUS的拉动下，长安逸动的整体销量已经连续多月大幅增长，出色的颜值和性能强悍的动力系统，让其进一步赢得了消费者的青睐，而在长安逸动的带动下，长安汽车在今年的整体表现也更加出色。

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