不知道大家有没有听过这样一个段子：“某男开了一辆 福特F-150去参加同学聚会，会后有车的几人送其他同学回家，结果这些同学宁愿去挤一辆3万块的QQ也不坐皮卡，甚至有一女同学说，周末能把你的车开来帮我拉点砖么，家里盖房子。”如果她们知道一台F-150能买20台QQ，不知道心里会怎么想？

不过，皮卡在国内的环境就是这样，乡里人自觉把它归为农用车一类，觉得不入流。城里又把它归为货车，有诸多通行限制，这就是它最尴尬的地方。

而皮卡在国外却是另外一副场景，且不说美国有上百年的皮卡文化，就是在中东、非洲地区皮卡也非常流行。

当然，无论在中东、南非，还是叙利亚的废墟里，肌肉皮卡才是主流形式，因为它们常被用做武装皮卡。毕竟皮卡上战场，坦克也要怕三分。因此，也有不少改装厂商将普通皮卡改成军用，比如名为“Mil-Spec”的一家改装厂商，这家改装厂商曾经改装过一辆备受好评的悍马H1，因此被称为“悍马改装专家”。

而最近，那支打造悍马H1的团队开始向一辆福特F-150伸出魔掌，下面我们一起来看一下。

外观方面，Mil-Spec公司找来了一套带备胎支架以及半幅式车顶框的龙门架，将其作为整车改装案例里主要的外观套件。

而在车身下装部分，套件的加持包括了钢制的前保险杠、侧防护杠以及尾部的钢制保险杠。改装后不仅使得车身宽度在F-150猛禽的基础上增加了343mm，达到了惊人的2535mm，轮距也增加了183mm，达到了2053mm，仅仅是轮距就比一般的汽车要宽很多。

此外，离地间隙更是达到了406mm，这样的离地间隙也大大提高了车辆的越野性能。

不过，Mil-Spec公司还为其重新调整了悬架设置，悬架行程也很“感人”，分别为前轮279mm后轮305mm。同时，搭载的Fox3.0高性能减震器，使得它的底盘悬挂也达到了越野拉力赛的级别。

动力系统方面，为了保障越野与穿越的流畅，Mil-Spec公司并未选择猛禽的3.5升V6涡轮增压发动机，取而代之的是，使用了5.0升V8自然吸气发动机，并且将功率从461马力调整到了507马力，与发动机匹配的还是10AT变速箱。

毫无疑问，Mil-Spec改装公司改造的这辆福特F-150比猛禽更猛，至于价格方面，起步就达到8.5万美元，折合人民币达到60万元。在这价格面前，大咖就不说什么皮卡政策限制之类的了，毕竟你有60万元人民币，买一辆豪华车不香吗？估计没谁会舍得花60万元去买台车拉货吧？不过，相信只有皮卡具备日常通勤的能力，大家还是会舍得花钱去追逐这个硬汉梦的。