20万元的B级车里面， 大众迈腾和本田雅阁算是这一级别中最有竞争力的车型，大众车进军国内市场较早，品牌意识根深蒂固，本田最早提出节能减排理念，省油和大马力已是日系车的代名词。如果预算20万，这两个对手到底谁胜谁负，哪个才是你的菜？

你说雅阁看着年轻运动一些，但是也少不了商务的成分，雅阁犀利的大灯，与前中网结合，整体感非常强，车门下侧腰线特别激进，尾部和思域的尾灯类似，再加上一个小尾翼，车身又低又宽，营造出一种低矮的车身姿态，呈现出强烈的运动气质。

迈腾还是传统的大众家族化进气格栅，前脸方面个性化的元素比较少，车身拥有上下两道腰线，但却没有雅阁那么夸张，偏向中规中矩。尾部方面增加了字母标识，车顶有个鲨鱼鳍，也算是有点运动气息了吧。

两者在内饰布局方面也没有什么对比的必要，毕竟是两个品牌的家族式设计，不是说改就能改的，不过个人比较喜欢雅阁的悬浮式中控布局，对比迈腾千篇一律的内饰布局来看的话，雅阁显得更有活力。

比如就说入门版的雅阁230TURBO 舒适版吧，最明显的莫过于没有全景大天窗，如果你说这个没有必要，那么比迈腾少了头部安全气帘就有点说不过去了。倒车影像、前后雷达、自动启停Carplay、自动大灯，这些迈腾标配的雅阁可是都没有。

雅阁的长宽高分别为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm。迈腾的长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm。本田雅阁在尺寸略胜一筹，而且在同级别车型里面，雅阁车身比较低，宽度同级别最大。

迈腾得益于轴距上的优势，这让它的空间方面在同级别里面无人可以匹敌，因为角度的问题，没有标准的数据可以提供参考，但是只要体验过的朋友都知道，迈腾的后排空间在同级别车型里真是大到没有朋友，雅阁也绝对不是对手。

以雅阁1.5T入门版的230版本为例，它搭载的是和思域同款的177匹发动机，与之匹配的是本田的CVT变速箱，整套动力系统虽说谈不上动力澎湃但够用是绝对的，燃油经济性方面雅阁的230版本表现也比较优秀，毕竟作为日系车来讲省油是必然的属性。

迈腾最低配280版本采用的大众1.4T发动机，变速箱方面是与之匹配的DQ200的7速干式双离合变速箱。这套被称为黄金动力的组合系统，虽然数据上只有150匹马力，但是扭矩却高达250牛米，凭借干式双离合的超高传动性能，让它在加速感受上要强于177匹的雅阁，小动力发动机在燃油经济性方面自然也表现得相当好，可能比雅阁还要更省油。

两款车型都属于20万级别的B级车，看了以上对比以后似乎更加迷茫了，迈腾有的雅阁没有，雅阁引以为傲的，迈腾又瞧不上，两者完全像是正副两极，特色很难相容。那么我们就不妨从他们最表象的东西来入手，外观运动选雅阁，沉稳商务选迈腾，至于驾驶感受方面，直接去试驾一下，哪个习惯哪个，毕竟CVT和双离合就是两个极端。