乘风破浪的中国品牌们 长安欧尚X7如何从中脱颖而出?

『《乘风破浪的姐姐》风靡背后,刨除资本等外界因素,不难窥探出,在流量化、快餐化的娱乐时代中,经过层层角逐晋级后的姐姐们,或拥有一副绝美嗓音,或拥有一身婀娜妩媚的舞姿,或又对舞台、对观众拥有超凡的把控力,总有几点人无我有的硬核实力令她们屹立于娱乐圈』

汽车圈又何尝不是如此。

2009年中国汽车产销量首次超越美国,成为全球第一大汽车消费市场。在近10年中国汽车工业发展进程中,广大国产汽车品牌响应从“自主品牌”迈入“中国品牌”的号召,“Made in China”不负众望,上演着一幕幕“中国速度”。

横空出世的SUV引发的销售热潮功不可没。细数那些曾助力中国品牌发展初期对管理、资本、品牌、技术等原始积累立下汗马功劳的SUV车型们,无一例外均有一个显著的共同点 — 高性价比。

如今,消费者对产品提出了更高的要求,以价换量自然不符市场趋势以及企业的持久健康发展。更何况随着竞争的加剧,合资品牌使出各路招数降维打压中国品牌生存空间的环境下,“品牌向上”、“品质升级”开始成为各大解决了生存问题的中国品牌的头等大事。

这其中,正如近期“科技大战”国外企业在芯片、系统等领域对中国的狙击,汽车最核心的三大件 — 发动机、变速箱、底盘的自主化程度对于中国汽车制造业显得尤为重要。而关乎这一点,有远见、有实力的中国汽车品牌早已未雨绸缪。

最具代表性的,有诸如通过全资收购海外品牌拿下核心技术的吉利,希冀通过新能源领域弯道超车的比亚迪,以及多年前便在世界各地成立研发中心的传统老牌国企长安汽车。而随着各大中国品牌车型陆续进入到产品更迭的新生命周期,各家企业均递上一份全新的答卷。

以长安欧尚为代表的,便是在如此大环境下背靠长安汽车这棵大树下迅速成长起来的全新乘用汽车品牌。凭借曾经积攒的口碑与渠道体系,长安欧尚推出的首款中型SUV科赛便取得良好的市场反馈,随即登场的全新紧凑型SUV 长安欧尚X7,迅速成为该级别市场的一匹黑马。

正如上个月欣哲频道试驾长安欧尚X7后的评价:这是一款能够照顾到车内每一位乘客的“好人车”,且一步到位的定价策略令其成为一款超高性价比的家用SUV。

平心而论,一款售价不过7.77 — 12.77万元的紧凑型SUV能够得到认可,很显然,长安欧尚X7的动态表现才是说服消费者最大理由。

首先是动力部分,长安欧尚X7搭载的是源于长安引以为傲的1.5T“蓝鲸”系列发动机。这头“蓝鲸”来自中国首个模块化动力平台,经过全世界200名行业技术专家历史1460天研发而成,使得其动力输出参数不仅全面超越如比亚迪宋Pro这类同级竞品车型,甚至比本田当家的1.5T“地球梦”发动机的参数更加抢眼,仅这一项,长安欧尚X7的可谓“出道即巅峰”。别忘了,这个是一台由长安汽车集团主导研发的“中国心”引擎。

实际体验中,这台引擎应付长安欧尚X7可谓游刃有余。1450rpm时便可达到265N·m的峰值扭矩,令长安欧尚X7实现更高效敏捷的动力响应,而强悍的最大动力输出,也能在高速行驶时拥有足够的底气。

事实上,长安欧尚X7的动力并不暴躁,不论是车辆加速时的反馈还是引擎的响应均以舒适性为前提,最终提供一种令人放松的驾驶感受,这也符合其作为一款以家用为主要导向的SUV车型的定位。

车辆能为驾驶员提供节能、标准、运动以及自定义4种驾驶模式供选择,前2种模式行驶下,长安欧尚X7呈现出的是一种“好人车”的姿态,让车辆主要处于顺畅、舒心的状态,为车内其他乘客提供一种最舒适的乘坐感受。

将车辆切换至运动模式后发动机的动力响应会有一个明显的提升。该状态下,引擎与变速箱的配合也变得更加积极,使得长安欧尚X7在进行日常超车、再加速等状态下更加得心应手。

长安欧尚X7搭载的这款“蓝鲸”7速湿式双离合变速箱同样源自自主研发,相比同级竞品普遍使用的干湿双离合,拥有高达94%的传动效率以及更出色的可靠性与舒适性。这一点,同样是长安欧尚X7的核心竞争力之一。

另一方面,铸就长安欧尚X7实现舒心驾乘感受的少不了底盘的功劳。长安欧尚X7的底盘源于长安底特律研发中心,由顶尖底盘调校师操刀调校,整车采用柔性副车架设计,车辆在行驶时面对细碎颠簸以及侧倾抑制均有出色的表现。

如格力喊出的“掌握核心科技”般,长安欧尚X7作为能够代表车主审美和品味的座驾,在掌握发动机、变速箱、底盘三大件的核心技术外,对于车辆外观设计、配置以及配套服务等方面,同样造诣颇深。

长安欧尚X7采用家族式设计,设计师通过型面设计手法赋予车辆一种光影之美。不得不说,现如今主流中国品牌车型,在造型设计与审美上相比十年前有着翻天覆地的进步。

值得一提的是,作为一名市场新人,越级式的车身尺寸配合2780mm的同级超长轴距,不论是营造出的视觉效果还是车内乘坐空间的提升,长安欧尚X7都占尽了后发制人的优势。

中国品牌向来擅长的科技配置方面,长安欧尚自然毫不吝啬,其主打的全场景智慧生态系统,概括为通过定制化IMX8 5G智能车机芯片牵手5G,辅以APA 5.0一键全自动泊车、全天候360°监控、OnStyle 2.0车联网、同级独有的FACE ID等领先配置,共同助力长安欧尚X7成为一款全面与时代接轨的“智慧”座驾。

至于配套服务方面,长安欧尚更是推出行业首创的不限品牌、不限车型、不限残值的“0元换新车”的全新服务模式,让每一位感兴趣的消费者都能轻松入手心仪座驾。

根据目前已知的销售数据显示,长安欧尚X7上市半年便取得超6万台的销量,成为长安汽车旗下继CS75系列之后又一爆款车型。并且在今年这个颇为艰难的3月,长安欧尚品牌更是实现同比增长30.4%的惊人战绩。

回到开篇,正如乘风破浪的姐姐们,长安欧尚销量激增的背后,离不开车企多年来对技术的积累与不懈追求,不仅成功的将汽车最核心的三大件技术牢牢掌握在自己手中,成为自身在激烈竞争环境中的制胜法宝,同时也避免被国外品牌“掐喉咙”,赢取行业中更多的话语权,更是无形中推动着整个中国汽车工业的正向发展。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 长安欧尚X7
标签: 海选导购
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