近几年随着国产品牌的兴起，以及新能源汽车的冲击，国内消费者对于购车成本的要求可谓是越来越高。在消费者群体逐渐年轻化，对车辆的设计与配置要求越来越严谨的影响下，有这么三款车型走到了人群的眼中， 福特领界S、日产逍客和捷达VS7。

而其中，福特领界S更是一匹黑马，在10w-15w的价位区间中可谓是稳操胜券，而这三辆车直接，会有怎么样的一场较量呢？道长带大家来看看！

1. 福特领界S

从福特领界S的外观上看，依旧延续了家族式的设计语言，总体的变化并没有很大的变化，整体显得简洁干练，前脸的进气格栅采用了扁平化全黑多边形的设计，搭配上矩阵式大灯，简约不失时尚，LED大灯点亮后带来的视觉张力非常到位，照明效果也是相当可以。 

整车车长4580mm，轴距2716mm，虽然说福特领界S只是一款紧凑型SUV，但是它的表现丝毫没有逊色于中级的SUV，车身侧面的腰线也是非常别致有型，美式肌肉线条也是相当带感，配上多幅式轮毂显得格外醒目。

车辆的尾部也是相当亮眼的，硕大的黑色外包围加上银色的下护板，双排气孔是装饰件，营造出来的运动感也是很强烈的，整体看上去很硬朗更显年轻。

2. 日产逍客 

日产逍客的前脸是日产家族的V-Motion设计语言，前脸造型也是相当霸气，“V”型的镀铬饰条非常大，LED大灯的造型也是很精致有型的，夜间的照明效果和辨识度也很高，前脸立体的设计感使得整车的视觉效果更加饱满。

车身侧面的线条也是非常凌厉，呈现出的运动感也是相当不错的，而它的车身长度也达到了4401mm，轴距去到了2646mm，在同级别车型中这样子的数据也是相当可观，该车配备了19寸的五幅式轮毂，显得张力十足。车的尾部造型也是十分优雅，车尾的线条运用十分到位，给人的视觉感受也是相当锐利的，熏黑设计的尾灯更显时尚感。 

3. 捷达VS7

捷达VS7的外观造型，不得不说，不愧是大众出品，前脸六边形的进气格栅的造型设计，与大灯的结合显得非常自然，虽然说有一些大众的影子，但是捷达VS7在设计上会更加的时尚前卫，，前脸的流行元素显得家族特征非常明显，配上LED大灯让前脸看起来就很有冲击感。

车身侧面的线条层次比较分明，平直的腰线贯穿至尾部显得车身较为扁平化，轮毂采用了18寸的五幅式熏黑电镀轮毂造型，为车辆增添运动感，4624mm的车长与2730mm的轴距，空间表现在同级车里面也是比较好的。车尾的设计就相对一般一些，尾部的线条干练整洁，设计上比较简约，尾部的Y字形灯组是尾部的点睛之笔。

1) 福特领界S

福特领界S车内采用了大面积的软质材料包裹，其中还采用了一些木纹的装饰，中控台非常有层次感，中控配备了一块10.1寸的中控屏，搭载了腾讯TAI汽车智能系统，整车的车机系统操作非常流畅，功能配置也是非常齐全，语音控制、车载微信功能、而且还可以通过手机APP远程控制车辆，非常方便。中控台按钮手感非常好，电子手刹、AutoHold、运动模式、ACC自适应巡航都整合在了档把旁边，日常驾驶操作起来非常顺手。仪表盘处还配备了10.25英寸的液晶仪表盘，地图映射也是非常好看。福特领界S的座椅也是相当厚实的，真皮包裹的座椅乘坐舒适性非常高的。

后排空间表现也是非常不错的，地台基本上是平的，得益于2716mm的轴距，道长175cm的身高做到后排，不仅仅头部空间有富余，腿部空间的表现也是非常出乎意料的，翘腿完全没有问题。后排还配备了两个空调出风口和一个USB充电口，细节加分，后备箱空间也是很充足的，日常家用完全不在话下！

2) 日产逍客

日产逍客的内饰大面积采用了皮质包裹，无论是质感上还是舒适性上都是不错的，9寸的大屏幕设计风格简约，支持GPS，语音控制等功能，但并不支持Carplay，车机系统的流畅度还不错，操作逻辑会相对欠缺一些，仪表盘依旧是机械仪表盘，与前代并没有太大的差别。日产“沙发厂”名副其实，座椅的乘坐舒适性是没有问题的，不过只有驾驶位的座椅才可支持电动调节，副驾驶依旧是手动调节。电子手刹和AutoHold整合到了档把前面，日常操作比较顺手，而在杯架这个位置便放置了座椅加热按钮，前排的储物空间中规中矩，日常使用还是够用的。

后排空间表现的话也是相对可以的，后排坐垫就偏短了一些，加上本身座椅就比较垂直，乘坐舒适性就相对一般点，后排同样有两个空调出风口和一个USB充电口。后备箱空间也是比较富余的，两个24寸行李箱放进去绰绰有余。

3) 捷达VS7

捷达VS7的中控台就很大众了，大众传统的T字型设计，内饰上大面积采用了软质材料包裹，中控台采用了大量的塑料，塑料感很强，以至于整体内饰做工感觉很廉价。中控屏的尺寸有10寸这么大，语音识别识别率很高，实用性比较强，配备了Carplay功能，兼容性比较强。驾驶座椅配备了电动调节和座椅加热的功能，舒适性可以，车厢座椅均采用了皮质与织物混搭，包裹性不错。

后排腿部空间没有问题，地台凸起比较明显，对中间乘客并不是很友好，头部空间一般，空间感会比较局促一些，后排配备了两个空调出风口和一个普通的USB接口，相比于领界S与逍客，捷达还多了一个12V的接口。后备箱空间比较大，日常家用的便利性还是很不错的。

从三款车的性能配置上来说，福特领界S搭载了1.5T发动机加48V轻混配上CVT变速箱，迸发出140马力，225的最大扭矩，48V轻混使得车辆起步加速都很轻快平顺，，推背感是有的！CVT变速箱可实现传统系统与发动机达到最佳匹配，对燃油的经济性是有很大的提高的。

日产逍客搭载了2.0L自然吸气发动机配合CVT变速箱，油门调校非常灵敏，2.0L发动机迸发出的151马力和194最大扭矩，在日常行驶中，这款动力完全是够用的，但是偶尔想追求一点刺激还是有点吃力的。

捷达VS7搭载了1.4T发动机搭配6AT变速箱，能够迸发出150马力和250的峰值扭矩，日常的动力响应会比较灵敏，但是并不是特别好，中低速行驶时变速箱换挡会有较明显的顿挫感，加速不连贯，动力输出不够线性。

三款车的售价均在10w-20w以内，但每一辆车都具有它的亮点和缺点，总体评价来说，道长会更加倾向于福特领界S。

这是为什么呢？

首先，不管是从外观上还是内饰，甚至是性能上来说，福特领界S都是更加倾向于年轻消费者的，48V轻混给到你日常一些小激情，外观设计上运用潮流元素，最重要的，是福特领界S的车机系统，它所搭载的腾讯TAI智能车机系统，不仅搭载了车载微信，更是将智能车机玩到了极致，迎合了年轻消费者的口味。再看看日产逍客与捷达VS7，日产逍客道长家里就有一台16款的，道长也有驾驶过，体验过它的感觉，除了大沙发以外，别的方面说不上好，表现的中规中矩，表现有好的地方，但更多的是平庸，而捷达VS7，虽然说是一个新兴的品牌，但它的价格定位以及它的技术含量真的还是有很大的进步空间。