近日，2021款 比亚迪唐家族正式上市，共推出了一款燃油版车型、三款插混车型以及两款纯电动车型，其中燃油版售价16.58万元，DM版售价区间为23.68万-28.68万元，EV版售价区间为27.95万-31.48万元，从售价上看很符合唐家族豪华旗舰的定位，不过还得有过硬的产品力才能让消费者买单。

"Dragon Face"加持，外观、内饰更精致更豪华

由于只是小改款车型，因此全新唐家族三款车型与老款相比均没有太大的变化，仍然采用"Dragon Face"家族设计语言，颜值很高，而其不同之处在于前脸两侧进气口融入了亮黑色装饰条，还在前脸下方加入银色装饰条，看上去更加精致。

而在内饰方面，全新唐采用了全新的中控台设计，比起现款更有层次感，与现款车型一致的12.3英寸液晶显示屏以及15.6英寸的中控屏，科技感十足，而棕、黑配色内饰以及大量高级材料的应用，豪华感得明显提升，配合同级领先的车内空间，乘坐体验丝毫不输一些豪华品牌车型。

三种动力选择，插混车型百米加速仅需4.3s

比亚迪全新唐系列共有三种动力选择，其中燃油车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速器，优势在于拥有平顺的加速体验，至于动力表现，可以输出192Ps的强劲动力，最大扭矩可达320N·m，而价位相当的大众探岳2.0T车型最大马力仅为186Ps，最大扭矩320N·m，相比之下全新唐燃油版略占优势。

不过在笔者看来，比起燃油版车型，全新唐DM和全新唐EV更值得一说，前者仍然将搭载2.0T插电式混合动力系统，匹配6挡双离合变速器，仍有437Ps+659N·m 和586Ps+900 N·m两种选择，如果对动力要求仅仅是满足家用，前者即可，得益于电机的介入，新车不仅加速快、平顺性好，燃油经济性也比普通燃油版车型更好。

而对动力要求较高，想拥有不错加速体验的消费者则可以选择后者，据比亚迪官方介绍，新车的电机的输出以及程序都经过了优化，将百公里加速成绩从现款的4.5s缩短至4.3s，而搭载3.0T发动机的宝马8系百公里加速成绩最优也不过4.9s，但在8系面前，比亚迪全新唐DM是不折不扣的大块头，车身重量也会更重，因此能有这样的成绩非常不易。

在北京等的确，插混车型拿不到新能源车牌，意味着即使花费大量精力、金钱也可能摇不到号，上不了牌，不过不用担心，比亚迪唐还提供了纯电动版车型，新车搭载的是比亚迪全新刀片电池，NEDC续航里程为565km，从续航能力来看处于同级高水平，而从安全和实用性来看，同样是业内佼佼者。

6项气囊、刀片电池，打造豪华安全旗舰

对于大多数消费者而言，日常生活中花费时间最多的除了家、单位，再就是汽车，因此本着对自己、对家人负责也应该选择一台安全的车，而比亚迪唐家族就符合这样的条件。普通消费者对车辆的车身结构、用材等等是无法自行评估的，好在有第三方测试机构可以提供参考。

比亚迪官方信息显示，唐采用LCB高安全性能车身，通过了C-NCAP五星安全认证，在中保研则拿到了三项优秀评级，基本可以确定其安全性能是可靠，而刚上市不久的全新唐系列仅仅是小改款车型，变化主要集中在外观、内饰以及配置方面，其余诸如车身结构等方面与老款车型基本保持一致，因此安全性能也是可靠的。

除了车身结构、用材，安全配置同样重要，全新唐系列均标配6项安全气囊，从数量上看可能比丰田车型少，但也可以很好的保护车内乘员安全。值得一提的是，诸如车道保持辅助系统、主动安全系统等主动安全配置通常只会出现在高配车型上，而比亚迪全新唐系列却实现了标配，好处在于可以降低事故发生的可能性。

写在最后：

综上所述，全新唐系统定位豪华SUV车型，售价也并不便宜，但其不管是内饰设计、用料还是动力表现都与其定位相符，产品力甚至不输合资豪华车型，更重要的是，全新唐系列在安全方面也很可靠，不仅在C-NCAP、中保研测试中有不错的表现，安全配置也很到位，即使是入门车型也不例外，在笔者看来，比亚迪全新唐系列值得入手。