在美国最经典的车型是什么，我想和多人都会说是肌肉车，今天就让我们一起来看看，美国肌肉车大师拉维（Ravi），他的家里会收藏哪些

今天所展示的就是美国肌肉车收藏大师拉维（Ravi）的陈列室，在那里聚集着美国各种各样的肌肉车。拉维（Ravi）收集这样的汽车已经有很长一段时间了，尤其是 福特野马（Ford Mustangs）这一直是他的最爱。

拉维（Ravi）的陈列室

拉维拥有家名为Auto Bonn的高端面板跳动公司，他在这里为他所有的收藏品建造了一个特殊的存放空间。高亮度的照明和高度抛光的固化地板都使得他的储藏室给人一种极其干净、一尘不染的感觉，这样就能更好的展示出他的收藏品。

拉维（Ravi）的爱车

用完美灯光展现出来的车辆

上面照片了里面的着辆车是由Classic Recreations公司在美国俄克拉荷马州为拉维（Ravi）专门制造的，无论从哪个角度来观察这辆车，都没有任何一丁点的瑕疵。

拉维（Ravi）的66 Ford Shelby GT35066 Ford Shelby GT350

这辆红色的车很非常特别。你可能听说过66年的福特谢尔比GT350-H，其中“H”代表赫兹。这家汽车租赁公司推出了一个活动，叫做“租车赛车者”，其内容是允许普通公民租用赫兹特制的野马（Shelby Mustang），而这样的野马当时只生产了1000辆。拉维的这辆车不是1966年活动时期的原创车;而是1968年的一款更加罕见的型号，当时全球只为赫兹公司生产了224辆。这辆车是在美国的一个谷仓里面发现的，拉维知道后里面重金购买下来，并重新成原来的苹果红。

两款不同的雪佛兰黑斑羚

除了福特野马以外，拉维还收藏了两款不同系列的雪佛兰黑斑羚，两者都已彻底检修与新的油漆，新的引擎。拉维说“在这两款车还未被放入自己的收藏室前，他会经常开着这两款车带着自己的家人在周末的下午吗，来一场说走就走的兜风。”

拉维的捷豹e型和马赫1野马

捷豹e型和马赫1野马，他们都只是经过了稍微的螺母和螺栓修复，他们的出厂性能在当时任然十分的出色。这可能两款车都不是限量版的车，导致这样的普通使得他们在拉维的收藏室里面变得有些不普通。

拉维的Boss 302 Laguna Seca版的福特野马

最后为大家所展现的是，这款Boss 302 Laguna Seca版的福特野马，而这款当时在全世界也只发行了750辆，也是十分的稀有。它基本上是经过升级的Boss 302，配备Recaro运动型座椅，Torsen限滑后差速器，经过修订的悬架调节装置，具有独特的弹簧和减震率，以及更大的后稳定器。它也失去了后座-用交叉汽车的X形支撑代替以提高结构刚度-并采用了带有R复合轮胎的轻质合金轮毂，以及有助于冷却制动器的福特赛车前导管。并且与收藏室里面其它车不同的是，这款福特野马经过改装后变成了方向盘在右驾驶。

全球仅限3辆的雷克萨斯白银LFA。

除了美国的肌肉车以外，拉维也会收集其它比较稀有的汽车，正如上面图片里面展示的这辆雷克萨斯就更加稀有，或许可以说是拉维整个收藏室里面最稀有的车，这款车就是雷克萨斯的LFA，不仅因为它优美的外观而闻名于世;而且意义之所以更加重大,是因为拉维自己都不知道经过了多少努力才买到了这辆全世界只有三台的雷克萨斯白银LFA。

以上就是今天为大家所展示的美国肌肉车收藏大师家里的珍贵藏品，里面不仅有最普通的捷豹e型,马赫1野马和雪佛兰黑斑羚，有限量1000辆的福特谢尔比GT350-H，有全世界只有3辆的雷克萨斯白银LFA以及限量750辆的Boss 302 Laguna Seca版的福特野马。之后的文章里我们还会为大家带来其它美国汽车收藏家的藏品，敬请期待。