前期我们陆续介绍了车辆行驶噪音增大故障的判断过程和排除方案，有下支臂老化的，有后轴承损坏的，还有减震底座松动的。有的故障我们侧重介绍了原因，有的故障我们重点分享了检查和分析的过程，今天给大家分享第四个案例：内球笼损坏导致车辆行驶噪音增大。

故障现象及检查结果：这辆 沃尔沃XC60最近行驶起来多了有节奏的“嗡嗡”的声音。经过检查，发现半轴的内球笼防尘套已经破损，水、沙子等异物进入到内球笼，导致内球笼严重磨损，额外的噪音便来源于此。

维修方案：更换半轴。

原因有二：一是单独更换内球笼容易损坏球笼，维修风险比较高；二是单独更换内球笼虽然能节省配件成本，但是维修起来耗费的工时比较长，总费用和直接更换半轴差不多。在征得客户同意之后，我们用了半天时间完成了半轴的更换，排除了故障。

​沃尔沃的半轴是溃缩式的，遇到正面25%高速碰撞时，车轮可以脱离车体，避免车轮挤压车辆，提高车内人员的生存几率。当然，具备这样技术的相关配件也比较贵。细心的粉丝朋友会发现这辆沃尔沃在7个月前更换过外球笼套，当时因为车主发现及时，避免了外球笼的损坏，只是更换了外球笼套便解决了问题。所以大家日常用车时要经常检查车辆，发现异常一定要及时维修，避免因小失大。

车主朋友是沃尔沃的铁粉，家里的两辆车分别是沃尔沃S40和这辆7年的沃尔沃的XC60。最近受到XC90降价的诱惑，车主动起了换车的念头。心想着朋友那一辆同一年、同价位的普拉多都能卖到26万元，自己的豪华品牌沃尔沃XC60应该是只多不少，卖掉旧车再添30万元就能买到最新款的XC90了。可二手车市场的行情非常冷酷，这辆上一代的沃尔沃XC60在二手车市场只能卖到10万元左右。

在这时候，我们和车主只能谈情怀了。“新三年、旧三年、缝缝补补又三年”，既然选择了沃尔沃，就收起喜新厌旧的想法，一直爱下去吧！