近日，小编从重庆地区一汽马自达经销商获悉，2021款 马自达CX-4已经正式上市，合计共推出8款车型，指导价区间为14.88万-21.58万元。目前新车已经到店欢迎大家试乘试驾。

2021款马自达CX-4在外观设计上并没有进行优化，而是采用老款车型的设计，一样的魂动2.0设计语言，盾形的中网内部加入了点阵式的网状格栅，使车头更有视觉冲击力，对于年轻人的吸引力依然很大。

侧面的溜背造型彰显了其轿跑SUV的身份，双腰线设计起到了不错的视觉效果，配上17寸（高配19寸）的“大脚”，从内而外地透露着与众不同。轿跑式的造型是2021款马自达CX-4最为显著的特点，它将SUV与轿跑的优点合二为一，既能赋予它优秀的操控表现，同时也让它兼具通过性，比轿车更实用，比SUV更有乐趣。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4637/1855/1524（1531）毫米，轴距达到了2700毫米。

内饰最大的变化为配置升级，三辐式方向盘、8英寸的中控屏幕、仪表盘组合样式都与2020款车型保持一致。同时，新车座椅也进行了重新优化，厂家针对包裹性和支撑性重新评估，更加符合人体工程学设计，最后，车内的NVH水平也进行了优化，对于高速驾驶中的乘坐舒适性有了明显提升。

本次2021款马自达CX-4主要在科技安全装备方面进行了升级，在中高配车型上增加了车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、自适应远近光等等功能。同时，在入门级车型中还增加了前后头部侧气帘功能，这也表示2021款马自达CX-4全系标配6安全气囊，安全性再一次得到提升。

动力方面，新车继续搭载2.0L或2.5L两款发动机，2.0L最大功率116千瓦（158马力）；峰值扭矩202牛·米，2.5L最大功率141千瓦（192马力）；峰值扭矩252牛·米，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，同时高配车型还配备了带有前后轮扭矩动态智能分配的四驱系统，200毫米的离地间隙大幅提升了其通过性，别忘了，它可是一辆SUV啊。值得一提的是，马自达引以为傲的加速度矢量控制系统在新车上也进行了升级，能进一步提升车辆的操控性，底盘采用了常见的前麦弗逊/后多连杆独立悬架。

图片来源汽车之家