日前，丰田为其在2018年东京车展上展示的具有混合动力和1,000马力输出的 GR Super Sport概念车申请了专利，这款超级跑车将从2021年开始参加WEC竞赛，并将小规模量产上市。

丰田GR Super Sport源自勒芒TS050混合动力赛车，由Gazoo Racing制造，丰田和Gazoo Racing合作赛车计划，并优化公路车，在保时捷推出世界跑车锦标赛（WEC）的LMP1级赛事后，丰田是唯一一家继续参赛的汽车制造商。在保时捷推出世界跑车锦标赛（WEC）的LMP1级赛事后，丰田是唯一一家继续参赛的汽车制造商。在2018年勒芒24小时耐力赛前一天，丰田证实GR Super Sport将不仅仅作为赛车出现，而且还将作为公路跑车合法上路，但将严格限制数量，未来将和梅赛德斯AMG One、Glickenhaus SCG 007和阿斯顿·马丁战神竞争。

此前丰田的首席执行官兼总裁丰田章男（Akio Toyoda）也曾在日本的富士赛车场体验过这台车，与概念车相比，量产版本的车型改进了排气系统，在两座的驾驶舱内还配备了大型的中控大屏，而此次曝光的新专利图纸还显示丰田GR Super Sport将采取类似战斗机式的向前开启的整体座舱盖，并且根据不同的版本（GR Sport，GR，GRMN和MN），可以调整外观、底盘和发动机，采用了扁平的驾驶舱，驾驶舱顶部和尾翼的散热片使人联想到勒芒赛车，在动力方面，丰田GR Super Sport将搭载的是2.4升V6双涡轮增压发动机和WEC赛车混合动力系统，可释放出1,000马力（赛车上被限制为750马力），车身重量约为1.1吨。