当我们谈及中大型车时，大多数人脑海所浮现的答案不外乎在奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES、沃尔沃S90间反复琢磨，但却鲜有自主品牌的身影，似乎只有当中大型车这一限定词被加上“自主品牌”的前缀时，人们才会意识到传祺GA8、比亚迪汉的存在。

而这正是自主品牌现今所在遭遇的窘境——在大多数消费者的认知里，自主品牌依旧很难与海外品牌在定位较高的中大型车市场上分庭抗礼。于是如你所见，自主品牌只擅长、只乐于打“小阵容”的软肋异常明显，甚至于当被问及自主品牌高端中大型车时，我们只能选择沉默来缓解尴尬……

而这种发展的窘境就是红旗H9所想挣脱的。一方面，它欲填补自主品牌高端中大型车市场的空缺。另一方面，当红旗车型矩阵逐渐打开时，需要一款车型来拔高品牌高度。简而言之，红旗H9对于自主品牌和红旗品牌“冲高”均有着不凡的意义。而这么一款多重光环加身的自主轿车头牌，在养车成本方面会不会也冲高呢？一起来看看吧！

免费保修保养政策，雷克萨斯的“杀招”，而显然红旗向雷克萨斯“取经”了——除了针对红旗H5、红旗H7、红旗L5以及未来上市销售的所有红旗品牌车型（包括红旗H9）推出终身免费保修政策外，红旗H9还将享受到4年或10万公里免费保养政策（我们从一汽红旗官方微信公众号看到的相关信息是4年或者10万公里包修，但与红旗4S店销售人员反复确认红旗H9可享受4年或10万公里免费保养），年限和公里数以先到为准，保养项目囊括《用户手册》保养计划中规定的所有定期检查和更换项目，包括三滤、部分工作油液等。

而如若按照每年行驶20000公里来计算，三年的费用就是到60000公里为止，均在4年或10万公里免费保养政策的适用范围内，费用为0元，消费者可以节省一笔相当不小的保养费用。

红旗H9共提供了两种动力系统可供消费者选择，分别为2.0L涡轮增压发动机+48V轻混系统，以及3.0L机械增压发动机的版本，传动系统方面则均为7速双离合变速箱。而鉴于其2.0T车型会是未来红旗H9家族主销动力的考虑，在油耗计算上，我们就以2.0T车型为例。

不过，由于红旗H9刚上市不久，还没有车主关于油耗的反馈，目前也还没有相关专业测试数据，这里我们只能暂且以其工信部综合油耗数据（7.1L/100km）为参考数据，当然工信部综合油耗数据通常是“虚低”的，我们姑且给它一定的波动范围，以9L/100km来计算，结合今天广东地区95号汽油的价格（每升6.18元），按照每年行驶20000公里来计算，红旗H9一年的油费为11124元。

红旗H9共推出了5款车型，售价区间为30.98-53.98万元，而个别险种是与车型售价挂钩的，经过计算，红旗H9入门车型的保险费用为10858元，而顶配车型的保险费用为15960元。当然，如果没有出险的话，后续的保险是会逐年下降的，因为这里计算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算红旗H9每年的保险费用为10858元。

所以，全部费用均按最少的计算，红旗H9每年固定的养车成本为11124+10858=21982，平均每个月为1831.8元，这个费用相比于其以奥迪A6L（每月养车成本约为2500元）为主的竞争对手，诱惑力是相当大的。不过需要注意的是这个费用是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，并不能一概而论。

红旗H9共推出4个配置级别、5款细分车型，售价区间为30.98-53.98万元，价格的跨度是比较大的，那么问题来了，如何选购才是最“物超所值”的呢？个人首推的是2.0T智联旗享版。

作为红旗H9的次低配车型，相比于红旗H9丐版车型，其价格增加了2万元，但换来的配置提升是显著的，轮圈尺寸升级为19英寸，并新增了自动大灯、前排座椅加热/通风、迎宾光毯、手机无线充电板、主动刹车等配置功能，不管是家用还是商务接待，它都能表现得更得体，整体性价比最高。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买红旗H9的你吧！