显然，紧凑级SUV的市场第一已被哈弗H6稳稳抓住，但是第二名的竞争却异常的激烈，特别是吉利、比亚迪和长安之间的竞争。如果有谁敢先发布新车，那么后边的厂家就算不紧跟着发新车型，也会给自己相应的车型来个小改款以提高竞争力。近日，比亚迪宣布 宋Plus8月28日正式开启预售，定位介于宋Pro和唐之间。那么就让我们来看看宋Plus和他的竞争对手长安CS75Plus、吉利博越Pro之间到底谁更胜一筹吧。

·外观

首先是外观设计，比亚迪Dragon Face的设计语言深入人心，而这次宋Pro采用的是最新的3.0设计版本，不得不说前脸看着威风凛然，龙脸的设计名不虚传。倒放777大灯组也极富个性，点亮效果更是令人惊艳。车侧的腰线与机盖接缝相连，视觉上从头灯一直延伸至尾部，在后轮拱处还有着向上扬的小弧度，显得尤为飘逸，这个腰线可以看作是龙须。车尾是比亚迪一贯的设计，贯穿式尾灯，使整个车尾显得更加大气。（小编真的很喜欢龙须设计）

吉利博越Pro的外观设计也是同样出彩，中网是大家耳熟能详的涟漪式或者说宇宙回响式设计，既有设计美感又极具中国古风特色，也是非常成功的设计之一。帅气的LED灯组显得炯炯有神，两侧位于头灯下的格栅设计的很大，凸显出整辆车很运动的感觉。车身侧面首先映入眼帘的就是悬浮式车顶的设计，很动感，其次就是腰线，有没有发现尾灯连着腰线看起来就像一只即将发射的箭，不觉得让人多看一眼。车尾部的层次感非常明显，显得整车很厚重敦实。

最后便是号称“小鲜肉”的长安CS75Plus了，纺锤形的大嘴，加上两侧巨大的格栅，还有两道红线装饰，年轻运动的磅礴朝气扑面袭来，如果像小编这种上了年纪的人怕是会hold不住他的气质。侧面车门下方也有红色的装饰条点缀，轮拱处勾勒出来两道扩散式的线条，很有漫画里边表达车轮飞速转动的风格。尾部双边四出的排气让你忽略一切设计，再配上中间的两颗高位刹车灯和下方的红色反光灯，极富战斗气息。

在设计上面的这种观点，小编的态度从来都是因人而异，也没有谁能够断言到底哪款设计比较好看，对于同时代的产物，小编只也能说各有各的特点。当然，小编的愚见还是觉得宋Plus好看一些，这只是我自己的观点哈，到底哪款更好看，不妨在下边留言讨论一下

·内饰

接下来我们看一下内饰等细节对比，关于内饰，小编想说的是：材质最重要。内饰我小编觉得其实并不是设计部分最难的，最难的是看谁舍得下成本堆料。试想一下，如果我们把老桑旅的内饰全部包裹上皮质材料，再加以简单点缀，比如下边这样

所以说内饰看材质，废话不多说，大型对比图奉上，看看到底哪个地方的设计以及材质用料最能激发你的购买欲

·动力

接下来我们就简单对比一下这三款车的发动机参数

在动力总成方面，长安CS75 Plus要明显占有优势。驾驶感受上，比亚迪宋Plus偏向于平顺舒适，虽然动力参数也不弱，但是变速箱调教的还是比较平顺，就算你深踩油门，变速箱也不会连降两档来进行加速，主要还是以照顾乘员的舒适性为主；吉利博越Pro的变速箱调教也是偏平顺的，换挡速度不算快，但是中段加速给力，深踩油门会有一定的推背感；长安CS75 Plus由于动力储备充足，并且匹配的爱信8AT变速箱，实际表现优秀，加速线性，中后段还能有很不错的加速感受，并且也不用担心双离合老化的顿挫问题。

·车身尺寸

宋Plus的尺寸在多方面大于另外两者，需要说明的是，长安CS75 Plus不同配置的车型在车长上还不一样，这是为什么呢？知道的小伙伴请留言告知呦。另外三款车的后排地台都是基本纯平的，国产车厂商就是贴心！

总结，不得不说这三款车都是非常不错的车，各有各的优势所在，要想从中决出雌雄还是挺难的，那么唯有交给时间和销量来说明一切，如果要小编硬着头皮推荐一款的话：比亚迪宋Plus，我被它的外观折服了，一款车的外观真的很重要，那么你认为哪款车最值得推荐呢，欢迎评论区留言讨论~~~

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