小型家用车往往会成为年轻人的第一辆车，那它好不好看，棒不棒，直接影响车企的销量。在国内小型家用轿车市场上，有一款车型不得不提，就是来自广本的 飞度。犹记得，当年飞度问世时，很多人都对这个小巧可爱的车型报以极大的兴趣，小编也差一点将它列为家庭第一辆车。2003年9月，定位为A0级的飞度在广州本田正式投产，也正式开启了中国两厢车市场的新纪元，累计销量超过30万辆，雄踞该级别市场首位，不愧是广本的一代“神车”。

飞度脱胎于Honda的GSC平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”，使得飞度多年来的空间被众多消费者口口相传。

现在在售的第三代飞度应该是中国市场最成功的一代，空间堪比A级车，灵动的驾控感受，再加上可以各种改装，飞度依然算是年轻人第一辆车的首选。历经20年的发展，飞度终于迎来了第四代车型，8月26日，第四代飞度（ALL NEW FIT）带来SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max双系列，其中SPORT潮跑Pro系列市场指导价为8.18万元-10.48万元，CROSSTAR潮越Max系列市场指导价为9.98万元-10.88万元。

外观设计上，全新一代飞度普通版整体延续了海外版车型的造型设计，并在细节部分做出了一系列调整，包括采用全新造型的中网及前保险杠，这也让前脸拥有了更强的视觉冲击力。同时，新车还推出了潮跑Pro(SPORT)以及潮越Max(CROSSTAR)系列两种外观设计风格供消费者选择。潮跑Pro(SPORT)系列拥有全新打造的车头，蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯，看上去特别潮。

车身侧面，新车保留了A柱三角窗的设计，极细的A柱设计和超大尺寸的前后三角窗也极大的扩展了视野。车身整体姿态依旧较为低矮，而后包围也采用了全新设计，造型更加偏向于运动风格。车身尺寸方面，普通版长宽高为4109*1694*1537mm，跨界版长宽高为4090*1725*1567mm，轴距则同为2530mm。

内饰上，这是第4代飞度变化最大的，中控台不再像驾驶员一侧倾斜。更简洁的中控台配合双辐方向盘和液晶仪表，让它显得更有科技感。同时，双色的内饰、真皮包括的座椅以及方向盘让内饰也更有质感。本田的魔术空间依然体现在新飞度上，后排依旧配备了可以折起的魔术座椅。

配置上，则搭载了最新的Honda SENSING智能驾驶辅助系统，大大提升了新飞度的智能科技和安全性。另外，全新飞度全系标配外后视镜电动调节、驾驶席6向手动调节、可4向调节的多功能方向盘、前排与前侧气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、一键启动、高效PM2.5滤芯以及胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、斜坡辅助等安全系统。

动力配置上，第四代飞度国产版本将继续使用现款车型的1.5L四缸自然吸气发动机，搭载Honda“地球梦科技”动力——1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，更全系满足国六排放标准。搭配M-CVT变速箱，最大功率为96kW，峰值扭矩为155N·m。

【写在最后】

据悉，这款车型在日本还推出混动版本，国内混动版本何时会来，还不确定。不过，从最新一代飞度的改变上来看，它开始逐渐回归家庭，毕竟作为一款小型车，居家实用性才是这款车的意义，而不是被神话的“超跑”、“改装”属性。小型车市场虽然在逐渐萎缩，但并不是说这个市场不行了，而是要用更精品的小车来取悦消费者。在这个市场上，飞度的竞品polo推出了polo plus,另外一个竞品丰田致炫也是咄咄逼人。谁能拿出更好的性价比车型，谁就可能会占据主动位置，飞度8.18万至10.88万元的售价，也看出了它的诚意。