比亚迪首款跨界纯电动车e2香吗?
什么样的车称的上是“国民车”呢?通常指那些售价不高,空间和动力够用,养车成本低廉且保有量大的车。简单地说,“国民车”是指普通群众都买的起,用的起的车,大家都爱买的车!
今天查查君给大家介绍一款电动车界的“国民车”——比亚迪纯电动车e2,补贴后售价8.98-11.98万元,它也是比亚迪首款跨界纯电动车。
近几年国产车发展迅猛,早已过了山寨模仿阶段。 比亚迪e2外形由原奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格的设计团队打造,外观时尚潮酷,车身上还添加了亮色装饰线条,开在路上还是很吸睛的。
前脸采用超大的六边形封闭式进气格栅,中间布满了菱形镀铬点。两侧大灯也用了一条镀铬条进行连接,这样大量镀铬元素的使用,打造了贯穿式前脸的风格,提升了整车的高级感。
奥迪素有“灯厂”之称,自从比亚迪挖了奥迪设计总监之后,比亚迪也慢慢有了 “中国灯厂”的称号了。比亚迪e2的灯光设计也很出众,采用282颗LED晶耀灯光系统,全系标配LED前大灯和贯穿式折线LED尾灯,后雾灯、高位刹车灯、室内灯、后牌照灯、倒车灯都是LED,也就是说能用LED的地方基本上都用了。
比亚迪e2长宽高为4240×1760×1530 mm,轴距为2610mm,作为跨界车型,比北汽新能源EC5等小型SUV长宽要大一些。e2后排可放倒,放倒后后排有1100L大容量空间,可以用来装一些比较大件的东西。
配置方面,全系标配EPS电动助力转向系统、倒车影像系统、TPMS胎压监测系统、低速行人提醒功能、溃缩式转向管柱、智能防盗系统等安全配置,并搭载DiLink智能网联系统,安全配置和智能化配置都非常丰富。
动力方面,比亚迪e2搭载了一台最大输出功率70千瓦(95马力)、最大扭矩180牛·米的永磁同步电机,有35.2kWh和47.3kWh两款电池可选,纯电续航里程分别为305公里和405公里,30 分钟可充电 30 % ~ 80 %电量。得益于比亚迪e2的轻量化设计,标准续航版本重量仅为1.25吨,0-50km/h加速时间为3.9秒,0-100km/h加速时间为10.3秒。动力水平虽不算出众,不过这样的动力家用也足够了。
作为国内为数不多在10万级的纯电动车,比亚迪e2卖的怎么样呢?
比亚迪e2销量统计表。 图/车查查©
从上面数据可知,e2的月销量在1000-2000台,这个数据对于纯电动车来说已经不算差了。尽管电动汽车近几年发展迅猛,但受限于整个新能源汽车的短板——续航里程瓶颈和高额的电池成本,纯电动车要想成为真正的 “国民车”或许还有比较长的路要走!
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