自主品牌的汽车在很多人的心里，一直都不如进口或豪华品牌。但是时下年轻人青睐的车型中， 领克01绝对是一匹“黑马”，它凭借着在颜值、操控等方面的优势，已经俘获了超14万车主的信任，人气一直居高不下。

作为消费者，特别是已经驾驶两年多的一些资深车主对这款领克01应该是更有发言权。作为一名真正的“老”车主，来自东北的车主老曾对此有发言权，在他在网络论坛的多篇发文里从各个角度阐述了领克01的优秀之处，尤其在东北特有的冰雪天气下行车，领克优势明显，也总结了在冰天雪地的情况下如何安全行车，给大家分享一下：

领克01这款车的车身稳定系统是博世9.3最新版本，劲款还有瀚德四驱加持，在一般的雪地上只要是操作得当，车速别过快，还是没有问题的。这套稳定系统包括防抱死、防、防翻滚等等子系统有助于车辆将要失控时的及时介入，从而稳定车辆。但在超出极限的情况下，再好的越野车，四驱车，雪地胎，高科技稳定系统也。所以在冰雪路的极限条件下，只有靠驾驶员根据的车子，采取正确的操控方法，才有可能玩出飘移等各种花样的开心，不出意外。

领克01在节约成本方面，最直观的表现就是油耗方面。虽然它搭载了一款动力很充沛的发动机，但却并不是一个“挥霍无度”的主。

除了发动机本身的高销量输出，领克01两驱和四驱车型分别搭载爱信第三代6AT变速箱和7速湿式双离合变速箱，都很懂得过日子之道。前者是业内公认最成熟的发动机之一，无论是在换挡的平顺性还是燃油经济性方面，都久经时间的考验，不曾让用户失望；而四驱车型上搭载的7DCT湿式双离合变速箱则是由沃尔沃和吉利联合研发的，该变速箱换挡的逻辑十分清晰，升降档时机的把握恰到好处，并且达到了97%的传递效率。与此同时，四驱版本车型还配备有四种驾驶模式，分别为舒适、经济、运动和越野，用户可以根据实际了路况需求选择不同的驾驶模式，进一步提升动力的转化效率。所以，在多方面的协调作用之下，领克01两驱和四驱车型的百公里油耗分别低至了6.5L和6.9L，这样的成绩放在以省油著称的日系车面前，还是毫不逊色的。别忘了，领克01省油的前提还是不牺牲驾驶乐趣哦。

领克01的稳，是与生俱来的。得益于CMA架构奠定的良好品质基础，领克01的底盘设计与调校可以说是非常稳妥的。除了底盘采用大量的树脂材料全方位保护，以防止剐蹭等现象损伤车辆，领克01的底盘在调校阶段，可以说是历经了“九九八十一难”。它曾分别在意大利、瑞典、中国等不同国家进行过多轮调校，确保底盘调校能够适用各种路况。尤其还在瑞典北部和中国东北进行冬季低温低附调校，确保车辆在不同附着系数和温度下的操稳特性。如此大动干戈，只为给消费者带来稳稳的幸福。

当然，领克01的优势还不仅仅局限在这些方面，但从其在核心三大件方面的表现来看，领克01绝对已经拥有了单挑主流合资同级车型的实力。而且，在过硬实力的基础上，领克01还拥有极具诚意的终身免费质保、终身免费数据流量和终身免费道路救援服务。而且乘着最近领克05时间限量版发布的东风，领克01时间限量版车型还能追加享受五年免费保养哦。