新款 保时捷Panamera迎来了全球同步线上首发，官方公布了新车在国内市场的预售价97.3-245.8万元。作为中期改款，新车外观内饰和动力，以及配置方面都有所调整，除了Turbo S 以外全系标配PORSCHE Design套件。

新车共分三个版本，从左到右分别是E-Hybrid车型、Turbo S车型、Sport Turismo车型，搭载着不同的动力系统。

新款Panamera Turbo S车型前包围两侧集成了两条专属的LED日间行车灯带，同时进气口造型也进行调整，大灯依然是标志性的矩阵式LED大灯组，前脸的整体造型并变化不大。

车身侧面，依旧是Panamera十分修长优雅的线条造型。

新车轮毂将提供多达10种样式，供消费者选择。

车尾方面，针对尾灯组内部光源进行了调整，官方称近距离观看会有3D效果。

在Turbo S和GTS车型上，还标配了销魂的运动排气系统。

设计精致豪华的内饰，采用了全新样式的方向盘，并集成了“真男人”Sport Chrono开关按键，同时中控触摸屏也进行了升级。

新车还增加了新的互联功能，包括在线语音控制、Apple CarPlay等。

中控台这块表，堪称保时捷的经典设计。

性能版的Turbo S车型后排座椅，同样搭配运动座椅。

行政加长版车型则搭载专属行政座椅，配色也更偏向豪华，而且每个座椅还都有单独的小桌板。

在辅助辅助系统方面，新款Panamera标配有道路标志识别功能的车道保持辅助系统，还可以选装车道变换辅助系统、适应巡航定速控制系统、夜视系统等。

新车在底盘方面，新车改进了保时捷主动悬挂管理系统（PASM），保时捷动态底盘控制运动版（PDCC Sport），提升了运动性和舒适性。

新车取消了之前的Turbo车型，直接来到了动力更强的Turbo S车型，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率上升到630马力，这也刷新了纽伯格林北环赛道“最快行政车”的记录。

新款Panamera还增加了 4S E-Hybrid车型，丰富了Panamera的电气化车型阵容。

动力方面，Panamera和Panamera 4车型搭载2.9L双涡轮增压发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米，4S车型搭载四驱系统。

Panamera GTS车型搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率480马力，峰值扭矩620牛·米。

Panamera 4S E-Hybrid车型搭载2.9L双涡轮增压发动机加电机，系统综合最大功率560马力，峰值扭矩750牛·米。

Panamera Turbo S车型搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩820牛·米，所有车型均匹配8速PDK变速箱。

保时捷Panamera，集性感、强大运动性和豪华完美结合，并兼顾多种用途的一款车，在同一级别中处于“无敌”状态。