猛禽大战霸王龙!福特F150对比道奇Ram TRX,谁更猛?

皮卡,作为十分具有"美国特色"的一种车型,受到了当地消费者的喜爱,而最受美国人民欢迎的车型,毫无疑问便是在世界范围内都小有名气的福特"猛禽"—— F150皮卡。


而作为猛禽的"老对手",道奇Ram也推出了自家的新车型——新款道奇Ram 1500 TRX,有趣的是,TRX取自英文T-rex的缩写,意为霸王龙。作为一辆主打操控性能的皮卡车型,这种差异化的竞争手段,能否对福特猛禽的市场地位造成一定的威胁呢?



道奇Ram 1500 TRX的车头宛如一个巨大的堡垒,硕大的下保险杠搭配巨大的中网,层次感十分强烈,相比之下,大灯组就显得比较"秀气"。



道奇Ram 1500 TRX车头的凸起部分的下方留给了一台硕大的V8机械增压发动机,这台与地狱猫同款的HEMI V8机械增压发动机最大功率为702Ps,最大扭矩881N·m,匹配一台采埃孚8速自动变速箱。拥有了这样的动力总成,便能轻松驱动一台体重将近3吨的"怪兽"。



而反观福特猛禽皮卡,虽然从车型命名上好像"生猛"了不少,但是其实从猛禽的实际应用场景来说,比起道奇Ram 1500 TRX更注重的动力以及操控特性,猛禽更注重的便是皮卡车型的本质——多用途性。




福特猛禽提供了丰富的车载工具以及储物功能,从宣传图中我们便可以看到皮卡车型在这个方面的"大显身手"。

所以,作为全美销量最高、全球年销量第二的单一品类车型,福特猛禽需要考虑更多不同职业、不同环境群体的用车环境,为此,福特猛禽还贴心地推出各种材质搭配的内饰供消费者选择,从豪华的真皮包覆内饰到注重实用的塑料饰板,可谓是应有尽有。




在福特猛禽的内饰上,我们还可以看到诸如中控台盖板、后排座椅翻折后带来的额外储物空间等非常实用的配置,也就是这些细节上的设计,让福特猛禽的受众群体变得十分广泛。



看完了以实用、多功能化为主的福特猛禽的内饰,接下来再让我们看看道奇Ram 1500 TRX的内饰吧。



从道奇Ram 1500 TRX的仪表盘处我们便可以看到,比起福特猛禽注重实用性的内饰,道奇Ram 1500 TRX的内饰显然更注重车辆的运动氛围,无论是张扬的驾驶模式模拟动画,还是车辆的陀螺仪显示,给人一种随时随地想要"豁一把"欲望。




道奇Ram 1500 TRX的"战斗气息"不仅体现在充满运动元素的仪表台上,还体现在车辆内饰的其他部分,例如车辆内饰随处可见的红色缝线、宽厚的座椅上也有红色元素的点缀,甚至连哈曼卡顿的音响上面也做了熏红的处理。而这种张扬的内饰氛围,想必也会受到不少硬核越野人士的追捧。



总的来看,福特猛禽皮卡与道奇Ram 1500 TRX的定位还是截然不同的,福特猛禽的受众群体是那些追求"一车多用"的家庭人士,而道奇Ram 1500 TRX的出现,也给了不少喜爱高速越野以及强大动力的人群一个额外的选择。那么,屏幕前的你,更青睐哪一款车型呢?


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