近日，工信部公布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中显示，比亚迪新增了产品型号为“BYD7009BEV2”的车辆，从曝光的图片来看，新车或命名为“e9”。该车在前后保险杠、前格栅、头灯等细节方面进行了调整，并主打出行市场。

比亚迪汉于7月12日正式上市,上市车型包含三款汉EV和一款汉DM。在发布会上，比亚迪集团董事长王传福表示：“汉致力于打造‘安全、性能、豪华’三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。从车型规划到目前量产,可谓是十年磨一剑。”

汉EV最大的亮点是，作为全球首款搭载刀片电池的轿车,它重新定义了新能源汽车安全标准。汉DM搭载的动力电池采用“七维四层” 高温稳定安全矩阵,具备全球最安全的电池安全保护系统。

8月初 ，比亚迪汉DM新增车型——四驱性能版尊贵型正式上市，该车是在四驱性能版豪华型的基础之上进行了配置升级，补贴后售价为23.98万元。 

从这些曝出的照片看，新车“e9”的前脸正是此前汉DM申报的车型图，但有一个明显的变化是，原有的“汉”字LOGO换成“BYD”标识，轮圈盖上的LOGO同样换成了“BYD”字样。

另外，新车前/后保险杠、前隔栅、前机舱盖、倒车灯、头灯均发生了不同程度的变化。

据了解，新车“e9”，可能主要投放于出行市场，其售价大概率低于比亚迪汉EV在售车型。

比亚迪关注出行领域已经有很长时间了。早在2015年9月份，比亚迪就跟滴滴成立了合资公司迪滴新能源，2018年4月，比亚迪又加入了滴滴牵头成立的“洪流联盟”。

跟滴滴的合作，一方面可以直接增加比亚迪的电动车销量，另一方面也给更多的人提供了体验比亚迪车辆的机会，有助于提升比亚迪的市场影响力。 

官方资料显示，2019年上半年，迪滴新能源已成为全球出行行业（包括网约车、出租车）规模最大汽车运营商。

2019年7月，迪滴新能源成为南京江南纯电动出租汽车公司持股100%的唯一股东。南京江南纯电动车出租车公司一直未对外公开过财务状况，若其财务状况良好、并且这一模式具有很强的可复制性，则比亚迪将在新能源出行市场上占据举足轻重的地位。