近日，粉丝“爱吃牛肉的浩克”在后台留言，希望六叔帮忙选车，具体要求如下：

购车预算：23万落地，浮动不超3万 

购车目标：合资品牌SUV 

购车类型：增购第二辆车

基本信息：40岁，二胎，家庭月收入1.8万 

职业&坐标：男性，白领，西安 

购车用途：家庭市区代步，偶尔长途郊游。 

驾驶风格：不要太肉

其它要求：主动安全配置高，最好带Acc 

结论：本田CR-V、本田冠道、  马自达CX-5 、别克昂科威

根据粉丝中意的候选车型，且符合“23万落地，浮动不超3万”的产品，初选后有本田CR-V/皓影、马自达CX-5、别克昂科威、凯迪拉克XT4/XT5、本田冠道。

本田皓影：中保研和懂车帝测试A柱弯折，安全性差，面对外界质疑迄今不回应。作为本田在中国的特供版车型，不推荐。

凯迪拉克XT4：车内空间利用率低，后排腿部空间狭窄、中间地板凸起高，不利于二胎用车。凯迪拉克作为二线豪华品牌，后期保养费用高，保值率也不佳，不推荐。

凯迪拉克XT5：虽然在粉丝居住地西安地区有6万的优惠，但仍然超出预算范围（优惠后起售价27万），不推荐。

CR-V、冠道、CX-5和昂科威的官方指导价均在预算范围内，并且四车终端均有不同幅度的优惠，可进一步对比。 

结论：本田 ＞ 别克 ＞ 马自达

从销量、品牌影响力、车主口碑来对比，本田在市场上的保有量很大，旗下有多款热销车型，且优惠幅度相比竞品折扣并不多，说明本田受到了消费者的广泛认可。

通用的全球战略中，别克国内定位中高端品牌(雪佛兰 < 别克 < 凯迪拉克)，但较大的销量也属通过大幅终端优惠获得，因此品牌力不如本田。

马自达一直有自己的“坚持”，但从产品布局和销售体量上看，无法与别克和本田相比，属小众品牌，在国内市场不温不火，品牌力不如本田和别克。

结论：本田冠道 ＞ 别克昂科威 ＞ 本田CR-V ≈ 马自达CX-5

冠道定位于中型SUV，主打“豪华大5座”的概念。后排座椅宽大柔软，座垫也足够长，后排中间地板较平整，腿部空间充裕。劣势在于第二排座椅不支持前后调节与椅背角度调节，虽然空间大但不一定能满足所有乘客对于椅背角度的要求。

昂科威定位中型SUV，后排中间地板比较平整，同时第二排座椅还支持座椅前后和椅背角度调节，后排三个乘客都可获得舒服的坐姿。劣势在于美系车空间利用率普遍不如日系车，轴距也小于冠道，因此后排空间表现逊色于冠道，但大于CR-V和CX-5。

CR-V和CX-5都属紧凑型SUV，车身尺寸差不多。相比之下，CX-5的头部空间略胜一筹，同时由于后排座垫的高度更高，腿部支撑性也稍好，而本田有“空间魔术师”称号（乘员空间最大化,机械空间最小化），因此CR-V的后排腿部空间比CX-5要更大一点，因此两车的空间难分伯仲。

结论：别克昂科威 ＞ 马自达CX-5 ≈ 本田CR-V ＞ 冠道

昂科威配备了2.0T涡轮增压发动机、CX-5配有2.5L自然吸气发动机、CR-V和冠道都配有1.5T涡轮增压发动机。动力上来看，四款车的动力都可满足于日常驾驶，但冠道由于定位高车更重，加速方面逊色于三车。

昂科威配9AT自动变速箱，CX-5配6AT自动变速箱，CR-V和冠道则配备CVT无级变速箱。其中CVT变速箱换挡平顺性好，燃油经济性高；而9AT比6AT变速箱成本更高，但调教方面CX-5的创驰蓝天技术，挡位间匹配更佳，平顺性也更好。

昂科威、CX-5和CR-V配备了适时四驱系统，最大的好处就是相对较省油（因适时四驱一般以两驱状态行驶，当系统侦测到失去抓地力时才会自动切到四驱状态），在冰雪路面上更安全，可以偶尔走走非铺装路面，但无法实现越野穿越。

结论：本田冠道 ≈ 本田CR-V ＞ 马自达CX-5 ＞ 别克昂科威

丰田、本田等日系车普遍有经久耐用的口碑，且终端优惠不大，因此保值率普遍较高，冠道和CR-V的保值率相比CX-5和昂科威更出色，两者基本不分伯仲。

昂科威由于终端普遍有大幅优惠，后期养用成本略高，因此5年综合保值率仅为「40.29%」。同样25万预算落地的两款车，保值率最高的CR-V比昂科威，5年后可多卖「4万元」。

结论：马自达CX-5 ≈ 本田冠道 ≈ 本田CR-V ＞ 别克昂科威

6万公里养用成本方面，CR-V、冠道、CX-5处于同一水平线，保养价格实惠，综合油耗较低。其中，CX-5每10000公里保养一次，相比冠道和CR-V也更省时省力。

昂科威除首保免费外，每5000公里一保，同时由于搭载2.0T涡轮增压发动机，因此油耗与保养费用支出方面最高，6万公里综合养用成本大幅高于三款车型。

结论：别克昂科威 ≈ 本田CR-V ＞ 马自达CX-5 ＞ 本田冠道

按预算26万落地倒推，除去保险和购置税，目前四款车终端优惠后能买到如下配置，

该粉丝由于是二胎需求购车，因此在舒适性配置和安全性配置上比较看重，同时由于偶尔有自驾游的需求，因此自适应巡航也是比较看重的配置之一。

昂科威和CR-V的安全配置及驾驶辅助配置都很丰富；相比之下，马自达CX-5的安全配置要略少一些，主动刹车和车道偏离预警还要选配；冠道由于预算原因，配置就比较低了，20多万的车连个倒车雷达都没有。

结论：建议考虑别克昂科威，本田冠道做备选。

别克昂科威，建议主要考虑

优势：配置丰富，动力充沛，后排空间大

劣势：保值率低，后期用车成本高。

六叔点评：预算范围内，动力充沛，带有自适应巡航系统适合自驾出游，西安地区的雨雪天气有四驱也更安全，安全性配置和舒适性配置优于对手，后排乘客乘坐也更舒适，适合二胎家庭带娃出行。劣势是保值率较低，后期用车成本相对较高，但整体评估值得考虑。

本田冠道，建议作为备选考虑

优势：品牌优势，外观大气，车内空间大，后期养用成本低。

劣势：预算内配置低无四驱，动力不算太强，第二排座椅不能调节。

六叔点评：冠道的车内空间大，即使跟中大型SUV比都不占下风，并且悬架减震调校也不错，无论是开还是坐都很舒服。劣势在于预算内配置偏低，超过25万的车子连倒车雷达都没有。另外，由于车重问题，1.5T动力也不算太强，不过日常使用问题不大。

本田CR-V，不推荐

优势：品牌优势，油耗低、保值率高。

劣势：空间一般，安全性存疑。

六叔点评：本田品牌的影响力大，CR-V的销量成绩也名列前茅，但它作为紧凑型SUV，空间表现、NVH水平不如昂科威和冠道，同时由于和皓影同源，对于A柱断折这一安全性问题存疑，相比之下无法完全满足二胎家庭的用车需求，综合考虑不值得推荐。

马自达CX-5，不推荐

优势：配置全，操控好，后期用车成本低。

劣势：品牌小众，空间一般。

六叔点评：CX-5配置虽不如昂科威和CR-V，但操控性在同级别中最出色，且后期用车成本也相对较低。不过品牌比较偏小众，而且马自达注重运动和操控，后排空间表现还比冠道和昂科威差，不是很适合二胎家庭。