丰田汉兰达，近五年无优惠，无数竞品的眼红对象，今天我们来看看它的终端行情，希望给大家带来参考价值。

结论：目前终端无优惠，30.68万元的四驱尊贵版及29.98万元的四驱豪华版最畅销，精英版车型最滞销。

目前全系没有优惠，平均每天10批客人到店，其中1/3是来看汉兰达。

单店销量1/3为 汉兰达，目前车源仍然紧张，等车基本一个月起步，目前主销款为30.68万元的四驱尊贵版和29.98万元的四驱豪华版，颜色以墨晶黑和珍珠白为主，而精英版不论两驱还是四驱都不太好销售。

结论：购车以男性居多，且基本为私营业主、包工头，对比最多的是福特探险者和大众途昂。

购买汉兰达的用户男性为主，且多为本地生意人，占比高达8成，同时，政府采购也占一部分比例。

购买汉兰达的客户最看重的四大因素，口碑、品质、实用性、保值率。

最终放弃客户，无优惠甚至加价是主因，其次内饰平庸、配置低也影响终端购买决策。

结论：汉兰达6万公里养用费用领先核心竞品车型，且极高的保值率一骑绝尘。

汉兰达6万公里养用费约4.6万元，与核心竞品探险者及途昂处于同一水平。

汉兰达5年综合保值率大幅领先对手，比探险者及途昂分别高出23.9%和18.11%，相当于5年后能比二者多卖近7万元。

结论：汉兰达终端长期无优惠，且长期加价销售，但近期终端普遍开始平价销售，想入手的用户现在就是最佳购买时机。

汉兰达现在终端不加价销售就是最大的优惠，购车仍需排队，想入手的用户现在就是最佳购买时机。当然，全新汉兰达也快要上市，反正不会有优惠，新车也值得等一等。