丰田汉兰达,近五年无优惠,无数竞品的眼红对象,今天我们来看看它的终端行情,希望给大家带来参考价值。
01 终 端 真 实 行 情
结论:目前终端无优惠,30.68万元的四驱尊贵版及29.98万元的四驱豪华版最畅销,精英版车型最滞销。
目前全系没有优惠,平均每天10批客人到店,其中1/3是来看汉兰达。
单店销量1/3为 汉兰达,目前车源仍然紧张,等车基本一个月起步,目前主销款为30.68万元的四驱尊贵版和29.98万元的四驱豪华版,颜色以墨晶黑和珍珠白为主,而精英版不论两驱还是四驱都不太好销售。
02 客 户 关 注 点
结论:购车以男性居多,且基本为私营业主、包工头,对比最多的是福特探险者和大众途昂。
购买汉兰达的用户男性为主,且多为本地生意人,占比高达8成,同时,政府采购也占一部分比例。
购买汉兰达的客户最看重的四大因素,口碑、品质、实用性、保值率。
最终放弃客户,无优惠甚至加价是主因,其次内饰平庸、配置低也影响终端购买决策。
03 保 养 与 保 值 率
结论:汉兰达6万公里养用费用领先核心竞品车型,且极高的保值率一骑绝尘。
汉兰达6万公里养用费约4.6万元,与核心竞品探险者及途昂处于同一水平。
汉兰达5年综合保值率大幅领先对手,比探险者及途昂分别高出23.9%和18.11%,相当于5年后能比二者多卖近7万元。
04 六 叔 总 结
结论:汉兰达终端长期无优惠,且长期加价销售,但近期终端普遍开始平价销售,想入手的用户现在就是最佳购买时机。
汉兰达现在终端不加价销售就是最大的优惠,购车仍需排队,想入手的用户现在就是最佳购买时机。当然,全新汉兰达也快要上市,反正不会有优惠,新车也值得等一等。