二手车行业乱象

众所周知，我国二手车行业处于早期发展阶段，行业在快速发展的同时也伴随着交易不规范，管理制度不健全，消费者权益难以保障等问题。二手车的规范发展需要国家政策，行业标准，二手车商，鉴定评估人员等共同努力推进。不过总有行业搅局者，浑水摸鱼，所谓市场越乱越好趁机赚钱。比如行业中部分业者通过隐瞒车况骗取定金，也有将事故车精修后当精品车卖出赚取高额差价等。在车况不透明，信息不对称的情况下，消费者很容易上当受骗。当消费者上当受骗达到一定基数后，行业的名声和诚信度就岌岌可危了。不光是二手车交易买卖，就连车况鉴定评估人员二手车评估师技能培训也同样有挂羊头买狗肉者，通过挂靠资质，大肆宣传包装，最终学员不仅没有得到真才实学，就连考试也仅是在家通过电脑参加的（也就是说足不出户，就成为二手车评估师了，并且还有一本证书），听起来挺简单，省事，但极有可能只是给了你一本擦边球证书，名字跟国家的相近或者同名而已！

一旦大量这种没有掌握技能，却拿着擦边球证书的人群进入二手车行业，是多么可怕的事情！甚至对行业规范和发展来说是一种灾难！技能不符合国家标准，车况车价把不准，行业如何规范，消费者如何建立信任？

证书与技能哪个更重要

在二手车行业，很多新进入行者都会有一种不好的观念，在有想法有兴趣做二手车行业的时候，第一想到的并不是学技能，而是会考考虑先把二手车评估师资质证书考到手，然后再入行或者以备不时之需！也正是因为这样，才给了一些倒卖证书的贩子提供机会和信号，他们才会通过各种模式来变相倒卖证书，比如开展线上考试，不用考试等等。其实国家只提倡国线上教学，停课不停学等号召。但这些贩子投机取巧打出了线上考试的擦边球，直接在家通过网络就可以考到二手车评估师证书。这样的考试漏洞百出，国家相关资格证书从来都没有通过线上开放考试的方式举办，并且二手车评估师属于实操专业性很强的职业，实操考试是需要现场来检测车况和评估价格的。显然并不是国家考试越来月松了，或者变成开卷考试了。而是以前倒卖证书的贩子变狡猾了，善于伪装了，通过混淆国家提出的线上教学而打出了线上考试的擦边球，这样学员从培训到拿证都不知道自己其实只是买了一本擦边球证书，所谓的线上考试只是一种假象，并非国家组织。

因此对于新进入行者，一定要以技能学习为主，掌握真材实料的技能才是根本，这个东西真的假不了，假的真不了。实践才是检验真理的唯一标准，因此入企业上手工作就知道有没有专业技能在身了。技能才是入行就业，升职加薪，影响自身未来发展的核心，所以相对来说，进入二手车行业发展技能一定是比证书重要的，并且有先后顺序。掌握相应技能，才能考取相应等级的二手车评估师证书，而非先考证再修炼。因此证书固然重要，也有必要考取，但是一定要建立在技能基础之上，掌握技能是前提，并且一定要参加正规的考试，不要图省事，方便而找线上考试，或者通过其他渠道买证书等等。因为这种十之八九都是擦边球证书，得不偿失！

二手车评估师培训学校哪家好？

首先我们要查询相关资料，了解国家简政放二手车评估师下放行业以后是由机动车鉴定估价领域设立的国家级行业组织（中国汽车流通协会）负责二手车鉴定评估师全国统一考试和证书颁发。因此在选择培训平台的时候，要选择中国汽车流通协会授权设立的中南汽车教育网二手车评估师培训基地参加。

其次，我国现行的《二手车鉴定评估技术国家标准》是由中国汽车流通协会起草，目前全国二手车鉴定评估机构，验车平台，电商平台等检测项目和评估报告均建立在国家标准基础之上的。而二手车评估师的培训工作均由中国汽车流通协会统一按国家标准组织，因此在中国汽车流通协会授权建立的培训基地参加岗位技能培训，所学技能一定是符合国家标准的。与其他东拼西凑的课程体系相比，肯定是更有保障。

二手车评估师现由中国汽车流通协会全国统一组织培训和考试。近些年来国家大力提倡和鼓励有影响力的企业，行业组织参与岗位技能培训。中国汽车流通协会在全国授权设立的培训基地有培训学校，有教育机构，也有二手车企业，鉴定评估机构等等组成。因此在选择二手车评估师培训平台的时候要查看是否有中国汽车流通协会授权资质，此资质并非教学资质；因为国家大力提倡和鼓励有影响力的企业，行业组织参与岗位技能培训，国家行业协会具备全国培训职能，二手车评估师教学工作均由国家协会统一直接负责！主要看是否具备中国汽车流通协会授权资质。