在这个看脸的时代，一款汽车是否具有高颜值，已经成为评判其综合产品力的重要指标之一。因此我们可以看到，以往并不注重设计的丰田，如今TNGA架构下的产品，一款比一款年轻、一款比一款激进。显而易见，在汽车用户年轻化的今天，一款车拥有高颜值就等于占了先机。

今天要与各位车友聊的 新宝骏E300/E300Plus，就是一款占尽先机的小车。该车作为新宝骏品牌旗下首款新能源汽车，研发设计之初便随处考虑到"年轻"的基因。新车诞生后，得益于个性的外观和天马行空的内饰，被不少年轻网友亲切称为：来自"太空"的小车。究竟新宝骏E300/E300Plus在设计方面有哪些过人之处呢？咱们接着往下看：

最能体现新宝骏E300/E300Plus设计感的无异于外观和内饰两方面。从外观来看，科幻感是该车给人的最直观感受。车头方向，由于新车采用了上下双色的设计，营造出分离式座舱后极具视觉冲击感；大灯造型以及前包围上的圆角矩形设计，不仅起到足够的装饰作用，更让前脸看起来十分呆萌，尤其是搭配中间部分鲜明的钻石车标后，车头辨识度进一步提升。

视线转移至车侧，上下分离座舱的视觉感受非常强烈，就算是新势力车型估计也不敢将如此科幻的设计落实到位。而且在鲜明的颜色对比下，车身侧面的层次感更加强烈，车身比例同样十分协调。新车尾部则采用与车头前后呼应的设计方式，整体感相对比较强烈。值得一提的是，尾部车窗两侧的LED示廓灯点亮后，呈现出类似字母"E"和数字"3"的形状，恰如其分地将车名进行诠释。

置身车内，新宝骏E300/E300Plus内饰设计以"星际几何"为主题，贯穿的仪表台增强了车内整体感。最关键的是，新宝骏E300/E300Plus内饰材质由植物纤维组成，属于环保材料，因此即便是新车也没有什么异味。与此同时，新宝骏E300/E300Plus的双幅式方向盘、怀挡设计等，也与同级车型有所不同。用一个词语形容新宝骏E300/E300Plus的外观、内饰设计，我想"个性独特"应该是最佳形容词。

除设计与同级车型有所区别外，新宝骏E300/E300Plus座椅布局以及智能科技也与同级车型不尽相同。该车不仅具有同级常见的四座（新宝骏E300Plus）布局，还具有十分少见的三座（新宝骏E300）布局，而且全系均采用舒适性出色的独立座椅，综合表现领先同级。

与此同时，新宝骏E300/E300Plus标配了新宝骏车联网系统，可实现远程车控、蓝牙解锁、语音车控等诸多功能。在此基础上，新宝骏E300/E300Plus还配备有同级少见的智能驾驶辅助系统，以及同级唯一的车家互联系统，前者提供辅助驾驶的同时还可提升安全性，后者则能通过汽车直接控制家中智能家居。无需质疑，新宝骏E300/E300Plus的智能化表现，在同级之中绝对是最独特的存在，甚至连30、40万起的蔚来汽车也给不了这样超水准体验。

总的来说，通过笔者以上的介绍不难发现，新宝骏E300/E300Plus不仅是一款在外观、内饰方面彰显个性的汽车，而且还是一款在座椅布局、智能科技方面同样出类拔萃的座驾。毫不夸张地说，新宝骏E300/E300Plus已经做到美学和功能同行，在汽车消费年轻化的趋势下，其实设计理念已经做到了同级标杆级别的存在。