今天试驾 领克06，领克成立至今已经三年多了，从2017年11月28日第一款01上市以来，领克正式 推出了6款车型，分别是01、02、03、03+、01纯Pro和05，我们也从初次的陌生到现在的熟悉。而06将于2020年9月6日正式上市，基于BMA架构打造的领克06到底如何，我们一探究竟。

目前官方公布领克06预售价在12.06万-14.06万之间，还有一款1.5T科技先锋版已公布价格14.56万元。相比本田XRV的12.79万元起、丰田CHR的14.18万元起和马自达cx30的12.99万元起，领克的价格还是很有优势的。

前脸方面领克采用“都市脉动前格栅”，在进气格栅内部还有分层和折叠的小处理，机盖下方一条贯穿的橙色装饰条，非常吸睛。“北极之光”日间行车灯还是那么新颖独特。

领克06轴距2米64，长宽高分比为4340/1820/1625，在数据显示上06空间并不占优势，不过小编亲身体验之后呢，可以很负责的和大家说，实际空间体验比cx30和chr要好很多，1米75的身高前排驾驶位调整好之后，腿部间隙将近两拳，头部间隙稍微小一点仅有三指左右。车身采用“Z”字型腰线设计搭配“机械燕尾能量晶体尾灯”，运动感超级强烈。拼色的伽马风暴19寸轮毂也是个性感十足。

内饰方面，多功能方向盘，悬浮式10.25英寸中控屏幕和10.25英寸液晶仪表盘。仪表盘反应很快这点大家不用担心。终生免费流量可以让我们在车里随时随地听想听的音乐。我最喜欢的还有领克06的拼色运动座椅，出风口移至中控屏下方，电子挡杆采用全新造型，按键布局也进行了调整，挡杆左前方的按键区加长，电子手刹移至水杯架左侧。

能量晶石呼吸氛围灯可以根据驾驶模式、音乐等随之切换，可谓“撩妹神器”。

除了“丐版”全系配有360度全景影像，全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、道路交通标示识别、车道偏离这些只有耀Halo和科技先锋版有，其它两款没有。

领克06搭载1.5T177马力3缸发动力，匹配7速双离合变速箱，最大功率130kw，最大扭矩255N.m，官方油耗6.6L。就这个数据来看，我对领克06的驾驶感受起初不抱任何希望，纯燃油的3缸机搭配7档双离合实在是提不起兴致。但在实际驾驶中，领克06的这套动力组合却给了我不小的惊喜，三种驾驶模式，它没有三缸机的抖动（新车），换挡非常平顺，在运动模式下，初段加速很有冲力，一直到100码左右加速都很线性。但中后段无力，这个动力组合还是3缸的初段能有线性加速个人感觉已经很不错了。底盘调校偏舒适，适合家用。

优点：外观个性时尚，内饰用料和配置好过绝大部分同级车，底盘调校舒适，空间表现不错，初段动力感受很棒，城市驾驶超车完全没问题。

缺点：3缸机，后段动力上不去，后备箱空间略小。