近两年，MPV在国内受到了极大关注，尤其是中高端家用MPV，更是成为了大家购车的新热门选项。一方面是由于二胎政策开放，一些家庭需要MPV这样的车型带来更加充裕的出行空间；另一方面，由于消费升级，大家对于MPV这样舒适性和实用性兼顾的车型认知更深，追求更好的用车体验。在中高端MPV市场，常年被本田奥德赛和别克GL8占领，近两年传祺GM8算是杀出了一条“血路”，但是在这个市场，中国品牌车型依旧选择很少。在成都车展上首次亮相的 荣威iMAX8或将成为中高端MPV市场中又一实力派车型。

荣威iMAX8是荣威旗下的首款MPV车型，并且直接定位于了旗舰级别。外观设计方面，荣威iMAX8极具张力，夸张的进气格栅气场十分强大，丝毫不输MPV的神级车型-丰田埃尔法。大灯与中网相连，营造了很强的整体感。

来到车身侧面，你就可以感觉到荣威iMAX8的分量。其长宽高达到了：5016*1909*1788mm，轴距为3000mm，丝毫不输别克GL8，比奥德赛要大了一圈，在马路上也是绝对的大块头。

车尾的设计相对保守，采用了较多横向线条，营造了丰富的层次感。尾门的面积很大，对于实用性的提升帮助明显。

近日，荣威刚刚公布了荣威iMAX8的内饰图，从图片中可以看到，荣威iMAX8采用了传统MPV的中控布局，挡把位于中控台处，这样的设计让前排座椅中间有了更充裕的储物空间。整个中控的造型是环抱式，看上去非常舒展。在设计上最大的亮点是贯穿式的空调出风口以及两块12.3英寸的屏幕，不管是科技感还是豪华感，荣威iMAX8都做的非常到位。

来到荣威iMAX8的后排，两张极为奢华的航空级座椅非常醒目。蓝白色的搭配看上去更加具有豪华气质。座椅看上去十分厚实，可以推断其必然配备了电动调节。同时，荣威iMAX8的第二排还搭载了官方称“魔屏”的控制系统，第二排乘客可以通过手动操作或语音控制，来获取实时天气、导航、语音形象交互、音乐、电台等功能。

第三排座椅目前公布的图片不多，但是考虑到荣威iMAX8的车身尺寸，第三排座椅的表现肯定也是非常不错的。

动力方面，荣威iMAX8将搭载2.0T发动机，最大马力234匹，最大扭矩360牛·米。

从目前得到的消息，荣威iMAX8或将于今年年底前正式上市。这款车无论从外观还是内饰表现上来看，丝毫不输同级别的GL8、GM8和奥德赛，甚至在气场上不弱于丰田埃尔法。对于计划购买中高端MPV的朋友来说，GL8太商务、奥德赛舒适性表现一般，这款宜商宜家的荣威iMAX8，或许将成为一个非常值得考虑的选择。

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