福特旗下的车型在国内近两年的销量似乎并不太好，但是销量不好并不意味着产品力不会，其实福特在国内还是有不少实用性很强的车型，比如今天要说的这款来自江铃福特的中型MPV-途睿欧。

江铃福特可能大家比较陌生，它旗下的车型多主打功能性和实用性，比如硬派SUV-撼路者。 途睿欧则是江铃福特面向MPV市场推出的一款车型。2020款途睿欧共有5款配置车型，指导价区间为：18.69万至27.58万。不到19万的价格，加上合资中型MPV的定位，听上去似乎还是很实惠的。

外观方面，途睿欧和大家常见的MPV车型有些不太一样。它是属于更加方方正正的造型，偏向商务MPV，有点类似大众的迈特威。前脸采用了分体式的进气格栅，配合大尺寸的头灯，看上去十分醒目。

途睿欧定位于中型MPV，长宽高分别为：4976*2095*1990mm，轴距为：2933mm。长度接近5米，宽度超过2米，高度接近2米，途睿欧在路上是绝对的大块头。有些限高2米的地方，要注意缓慢通过。后门的开启方式采用了中高端MPV常用的侧滑门，中低配车型均为手动开启，顶配车型的右侧车门可以实现电动开启。

尾灯采用了竖状排布，分列在车尾两侧，点亮之后的识别度还是很高的。尾门开口极大，而且地台很低，方便搬取大件行李。常规状态下的后备厢容积就达到了1360升，实用性绝对没话说。

来到途睿欧的内饰，整体布局采用了不规则的造型，初次看上去还是有些不太适应。7英寸的中控屏在途睿欧的巨大的车身尺寸里就显得有些小了，其集成了导航系统，但并不支持手机互联。同时挡把的位置被安放在了中控台区域，这样的设计也为中控台下方腾出了巨大的空间。

得益于车身尺寸的优势，途睿欧的内部乘坐空间非常充裕。前排座椅的坐姿非常高，带来了很好的驾驶视野，说“公交车”的视野也丝毫不为过。整体座椅布局采用了2+2+3的7座布局，第二排中间的过道很宽，进出第三排十分方便。除了前两排为独立座椅外，第三排座椅也几乎为独立的布局，让每一位乘客都可以享受到自己的乘坐空间。

动力方面，2020款途睿欧全系均搭载2.0T发动机，匹配5速手动或6AT变速箱，最大马力203匹，最大扭矩300牛米；对于途睿欧这样尺寸的MPV来说，动力表现中规中矩，可以满足日常使用。

总体来说，途睿欧是属于一款相对冷门的车型，毕竟它的造型太过于商务，可能对于一般消费者来说难以接受。但是从实用性角度考虑，途睿欧的空间在同级别同价位的MPV中，都有着非常大的优势，整体价格也符合合资MPV的定价。推荐给追求实用性和空间性的消费者。

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