撰文/摄影 David视界

对于豪华品牌来说，D级车市场向来都是争夺最为激烈的战场，一方面D级车是品牌的门面，代表着品牌的形象，另一方面D级车上的诸多设计语言和科技配置可能会引领整个品牌未来的发展趋势。不同豪华品牌对于D级车都有着不同的解读，说到 奥迪A8L，可能绝大多数人都会认为它最大的特色自然就是将豪华与科技完美融合，事实也是如此，但是或许不少人都忽略了一点，就是A8L在运动能力方面也颇有一套。

此次我们试驾的是奥迪A8L 19年型Plus版 55 TFSI quattro豪华型，动力系统采用的是3.0升V6涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，最大输出功率达到340马力，峰值扭矩500牛·米，如果只看动力总成和输出参数的话，跟19款A8L 55 TFSI quattro车型似乎并没有什么区别，但事实上A8L 19年型Plus版的55 TFSI quattro车型是可以满足更为严苛的国六b排放标准的，同时工信部综合油耗也从之前的百公里9.2升降低至百公里8.5升，能够在保证动力输出不受影响的前提下提升排放标准并且降低油耗，这并不是一件很容易的事情，不过奥迪做到了。

与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，在日常驾驶时候会非常积极地将挡位攀升至最高，拥有很好的换挡平顺性，哪怕稍微多踩一些，变速箱也不会反应过度去降挡，可以令驾乘更为舒适，不过在需要超车等急加速情况时，哪怕是在D挡状态下深踩油门，变速箱也会快速降挡配合发动机做好加速准备，整体表现非常聪明。当然如果想要更为运动的驾驶感受，那就切入S挡吧，同时配合动态驾驶模式，这台A8L 55 TFSI quattro将展现出它运动的一面。

从静止全油门起步，500牛·米的峰值扭矩仅在每分钟1370转时就可以悉数到来，充沛的动力输出会令车头有轻微的上扬姿态，车辆也会向前快速奔去，没有迟疑也没有打滑，这都要得益于奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统的搭载。对于车内的驾乘者来说，可能并不太会觉有明显的推背感，所以也不会觉得这台A8L 55 TFSI quattro的加速有多快，但是其实这是一种错觉，5.7秒的百公里加速成绩对于这样一台D级车来说可是相当不错的成绩，而且后续的动力输出依然持续有力，动力储备相当充沛。

在A8L 55 TFSI quattro上所搭载的quattro全时四驱系统属于运动型四驱，可以更好地分配驱动力，不仅保证行驶安全，更能提升操控表现；同时在这一代A8L上还有着动态四轮转向系统，在低速时可以令后轮跟前轮呈反向转向最多可达5度，这样就可以减少长轴距所造成的内轮差，令A8L的转弯半径甚至跟A4L属于同一水平，这对于城区穿梭和停车会有很大的帮助，而在中高速行车时，后轮又会跟前轮呈同向转动，最多达到2度，在高速切换车道时更为敏捷，过弯时也能提升稳定性；再加上A8L使用了新一代的ASF复合车身结构，可以在保证强度的同时很好地控制车辆的整备质量，虽然这一代奥迪A8L在车身尺寸上达到了历史新高，但是却没有因为体重增加过多而影响到车辆的操控表现。

其实能够让A8L有着如此出色的驾驶表现，很大一部分功劳要归在48V轻混系统的使用上，除了在节能环保方面颇有建树，对于提升驾驶感受也很是在行。在起步初段，通过电机的介入可以让响应更为灵敏，同时有效缓解涡轮介入时带来的影响，令输出更为线性，而在中高速行驶时松开油门踏板，还能够让发动机停机滑行，带来更好更安静的驾乘体验，而动态四轮转向等系统的使用也是以48V轻混系统为基础的。

总体来说，这台A8L 19年型Plus版 55 TFSI quattro在驾驶方面的表现可谓是相当出色，特别是对于很多喜爱驾驶的新生代富豪来说，他们更愿意亲自去驾驶A8L，这其实就是最好的肯定。

除了驾驶方面的表现，科技与豪华也是时刻展现在A8L的每一个细节之中。在外观造型方面，A8L 19年型Plus版既保有D级车应有的豪华霸气，又通过更多棱角的设计令车辆年轻化，当然最为抢眼的还是奥迪的灯光科技，豪华型车型采用的是矩阵式LED大灯，尊贵型车型配备的则是全新HD Matrix LED矩阵激光大灯，同时尾灯可以选配OLED动态可分块调节灯组，极具科技感，也令车辆颇具辨识度，不得不说奥迪真是玩灯的高手。

当然，A8L的科技感不止于外，车内同样丰富到位，12.3英寸智能虚拟座舱+10.1英寸中控显示屏+8.6英寸多功能显示屏的组合正是奥迪用科技装点豪华的最佳展现之一，而各种饱含科技的主被动安全系统更是行车安全的保障。

作为奥迪品牌的旗舰轿车，这一代A8L在车身尺寸上达到了历史新高，长5302毫米、宽1945毫米、高1487毫米，轴距3128毫米，能够给驾乘者提供非常宽裕的空间表现，特别是后排乘客。其实对于A8L这样的D级车来说，完全不存在腿部空间是否充裕的问题，因为就算是将后排座椅靠背后躺到最后，椅面向前移至最前，也能保证有充足的腿部空间。而对于顶配的尊贵型来说，副驾驶座椅可以大幅度向前倾倒并带有脚托，后面的豪华舒适躺椅更是支持22项电动可调，此时无论是乘坐空间还是乘坐感受，都堪称是顶级享受。

除了出色的舒适享受，后排乘客同样能感受到奥迪科技的魅力，在两个前排座椅后方各有一块10英寸的基于安卓系统的液晶屏，在中央扶手上还有一个可拆卸的5.7英寸控制器，通过这个控制器后排乘客能够实现对座椅、灯光、空调、多媒体等系统的调节，而且这三块屏幕还可以实现联动构成一套后排智能控制系统。不过那两块10英寸液晶屏只在尊贵型上才是标准配置，我们此次试驾的豪华型并没有选配该配置，如果想要选配的话需要花费45000元。

而且豪华感更是贯穿在车内的每个角落，Nature生态滤芯+全系标配的负离子和香氛系统可以给车内提供良好的驾乘环境，令清新的空气时刻在车内流动；B&O音响无论是优雅的古典音乐还是激昂的现代交响乐都能轻松驾驭，如果选装了B&O高级音响系统的话，不仅音质更佳，在点火时还有可升降声学棱镜缓缓升起，极富仪式感。

可能在过去大家更为关注的都是奥迪A8L的豪华与科技，但是对于奥迪A8L 19年型Plus版来说，由于更多科技的应用，让奥迪A8L的运动能力也得到了很大的提升，因此现在有越来越多的新生代富豪选择了奥迪A8L，令他们开启了一个智慧豪华的新人生。