韩国车一向以高颜值示人，只不过现在很多车企都开始搞年轻化、运动化设计风格，使得韩国车没有之前那么突出了，不过人家的功底依旧十分深厚，比如 起亚奕跑，它的外观设计也十分年轻化，目标用户是20-30岁注重时尚、个性以及自我的年轻人，并且顶配还不到8万，配置还挺高。

起亚奕跑定位小型SUV，是起亚SUV家族中的小弟弟，外观小巧精致，前脸的层次感很强，上层是起亚标志性的虎啸式格栅，不过这个格栅却是封死的，它的作用只是为了保留家族式设计风格，真正的进气口是包围下方的梯形格栅。大灯的造型简约流畅，采用了卤素光源，近光灯配备了透镜，而包围两侧的LED日行灯颇具设计感。

起亚奕跑的侧面线条舒展，比例也十分协调。起亚奕跑采用了双色车身、悬浮式车顶以及与车身同色的C柱等现在比较流行的设计元素，使它看起来更加有活力，车顶行李架的造型很有新意，看来起亚为了迎合年轻人，还真是没少花心思，此外全系标配16英寸铝合金轮圈。

起亚奕跑的车尾同样强调层次感，尾灯造型挺时尚，光源依旧为卤素，不过示宽灯点亮后的效果还不错。黑色包围的比例与整个车尾恰到好处，同时还加入了银色饰板，隐藏式排气也保证了车尾的整体性。起亚奕跑全系标配了倒车雷达，除最低配之外，其他车型均提供了倒车影像功能。

起亚奕跑的内饰年轻时尚，整体设计比较符合年轻人的口味，中控台线条比较简洁，但得益于亮黑色饰板以及两侧圆形空调出风口使中控看起来活力满满，但由于定位的因素，整个中控台都采用了硬质塑料，稍显廉价，8英寸中控屏支持CarPlay和CarLife，对于年轻人来说，这两个手机映射功能就足够了。此外，全系标配自动空调在小型SUV中还是非常少见的。

起亚奕跑标配主/副驾驶座安全气囊，高配车型增加了前排侧气囊，全系标配自动启停、方向盘调节、后排座椅放倒，除最低车型之外，其他车型提供了上坡辅助、陡坡缓降、驾驶位无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、外后视镜加热等，整体的配置表现在同级合资小型SUV中算是比较丰富的了，能够满足大部分日常用车需求。

起亚奕跑搭载一台1.4Ls四缸自然吸气发动机，传动系统匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。虽说数据不算出色，但奕跑的自重只有1吨出头，油门的响应还是十分灵巧的，变速箱的逻辑也非常清晰，总体来说奕跑开起来十分轻便。