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9月6日， 领克06正式上市，新车定位小型SUV，基于吉利BMA平台打造，共推出5款车型，价格区间为11.86-15.86万元。

其中1.5T三缸+7DCT共3款车型，售价11.86-13.86万元，1.5T三缸+48V+7DCT共1款车型，售价13.36万元，1.5T插电混动共1款车型，售价15.86万元。

领克06是至今为止，最贵的自主品牌小型SUV，将与本田缤智、丰田C-HR、大众探影正面硬钢。

新车采用家族式设计，夸张的前脸造型加入了撞色元素，设计理念与领克05相似，感觉非常年轻化，整体辨识度很高。

分体式大灯的设计，使前脸进一步得到伸展。大灯更加小巧、精致，“北极之光”日间行车灯依然新颖独特。格栅采用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同采用不同颜色。

长宽高为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，标准的小型SUV尺寸。侧面线条比较简洁，笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条略微下垂，凸显出新车的运动感。B柱、C柱都采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。轮眉粗壮厚实，整体显得颇为动感。

车尾造型很有层次感，线条棱角分明，具有力量感。尾灯并没有采用和领克05一样的分层设计，连接两侧尾灯的黑色饰板拉宽了车尾的视觉宽度，配合上窄下宽的造型，整体看起来很敦实。

内饰采用了比较夸张的设计元素，蓝橙红的配色非常大胆，10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸的悬浮式触控屏，增强了科技感。

空调出风口移至中控屏下方，方向盘也进行了重新设计，同时带有换挡拨片。电子挡杆采用全新造型，按键布局也进行了调整，挡杆左前方的按键区加长，电子手刹移至水杯架左侧。

总之现在领克所有新车的内饰，总会有一些新的设计，细节地方总有惊喜。

座椅采用多种材质多种颜色的混搭方案，年轻化的配色方案看上去很前卫。前排座椅软硬适中，包裹性不错。

后排有独立空调出风口和双USB接口，地板中央通道的凸起几乎可以忽略不计，坐三个人不会难受。

领克06共有三种动力可选，基础的是1.5T三缸+7DCT，130kW/255N.m，虽然动力表现很好，但是由于是三缸，我不建议购买。因为三缸车虽然新车没什么问题，但是开两年以后，会不会有严重抖动，现在还不好说。

1.5T三缸+48V+7DCT，140kW/300N.m，这款是我最推荐的，动力强劲很多，可以比肩不少2.0T动力了。而且由于48V电机的加入，三缸的天生缺陷能够弥补很多。

1.5T插电混动版本，如果是限牌城市，能免费得到牌照，我觉得还是比较值得。

领克06采用前麦弗逊式/后多连杆式的前后独立悬架，这在小型SUV中并不多见。悬架在行驶时显得韧性十足，面对颠簸路面处理的比较干脆，不会有多余的跳动。由于偏运动调校，细碎颠簸过滤的一般。

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