从古至今，人们对于用车的需求从来都没有变过，古有“高头大马”，今天有大空间SUV、MPV。因此实用性强、空间大的车型似乎从来都不缺乏关注。上几期我们已经评测过很多全尺寸SUV，比如林肯领航员L、凯迪拉克凯雷德、福特Flex、Jeep Grand Wagoneer等等。今天我们再来看一款舒适性更好的MPV车型，它有着5米多的车长和1.9米的车宽，还配备了双侧滑门，后排配备了2个独立按摩沙发座椅，既能居家代步，又能作为商务礼宾接待车用，用途很广泛。它就是荣威i Max8。国产又一款“大块头”，长5米宽1.9米，配侧滑门，居家、商务样样行

随着MPV市场越来越活跃，很多车企都纷纷加入其中，从入门级的家用MPV，到顶级的豪华MPV应有尽有，本田奥德赛、艾力绅、别克GL8历经了更新换代，别克GL8 Avenir、奔驰Viano、大众威然、雷克萨斯LM也相继到来。而很多国产品牌也跃跃欲试，比如接下来我们要说的荣威i Max8

颜值方面，荣威i Max8还原了荣威Vision-iM概念车的诸多设计元素，看上去十分惊艳。类似纺锤形的巨大格栅搭配着荣麟纹路的黑色镂空式中网，气派感十足。扁平化的前大灯和下方的雾灯，都融入了LED光源，点亮后也有很惊艳的视觉效果。宽大威猛的车身加入了曲线型的黑色车顶和中柱，再加上车窗上下边缘的镀铬装饰条，给人一种华贵的感觉。平直的腰线贯穿了整个车身，内折的下腰线与外凸式的轮拱相连，带来了十足的力量感。隐私玻璃、双电动侧滑门和18英寸的银色轮毂，提升了整车的商务气质。方正的车尾加入了三角形的尾灯，内部融入了流光溢彩式LED光带，贯穿式镀铬装饰条直插两侧尾灯内部，上方还有“ROEWE”银色字样，下方有“上汽荣威”和“iMAX8”字样，很有国际范儿

尺寸方面， 荣威iMax8的长宽高分别为5016*1909*1788mm，轴距3000mm，定位于中大型MPV，车内提供了2-2-3式的7座布局。车身三围在同级别车型中算得上是中规中矩，超过1.9米的车宽和3米的轴距，保证了车内舒适的乘坐舒适感。最小离地间隙385mm，前后排都带有上车拉手，更加人性化

内饰的布局十分新潮，对于荣威iMax8我们分为驾驶座舱和后排商务座舱两个部分来说。前排采用环抱式设计，湛蓝色的皮革材质与黑灰色的软性材质，形成了丰富的层次感，大量银色拉丝镀铬装饰条以及银质的装饰物，提升了整车的精致感，清爽又不缺乏高级感氛围。真皮打孔材质的多功能方向盘戴欧换挡拨片；12.3英寸的全液晶仪表搭配着12.3英寸的悬浮式中控屏，搭载了斑马智行VENUS多媒体系统，相较于2.0版本，斑马智行VENUS换装了性能更强的芯片，处理速度更快，软件及界面上也进行了大幅调整

打开电动侧滑门后，第二排配备了太空舱沙发座椅，带有头部按摩、座椅加热/通风/按摩，电动腿托功能，舒适感不输飞机头等舱，有趣的是中央扶手箱不仅配备了一块触摸式液晶大屏，还配备了一个“吧台”（可通过声音来控制吧台移动，吧台储物格可以放置茶具和咖啡器具，并带有加热/制冷功能）。前排靠背还带有两个10英寸横向触控多媒体大屏，可以显示天气、时间、语言播放，官方命名为“魔屏”。此外，它还配备有自动驻车、后排座椅按摩、双电动侧滑门、BOSE音响、自动泊车功能

动力方面，荣威iMAX8或将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压高压直喷发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。悬架也将采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合。国产又一“大块头”，长5米宽1.9米，配侧滑门，居家、商务样样行

总结一下：在百花争鸣的MPV市场，大家都想来分得一杯羹。前有丰田埃尔法、别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、大众威然作为榜样，而新生代的传祺GM8、荣威iM8的实力依然不可小觑，新车最快将于下半年上市，如果定价合理，你觉得它能从众多车型中脱颖而出吗