还记得《战狼2》中吴京的座驾吗？没错，就是笔者今天要分析的这一款车——北京越野 BJ40。实际上，北京越野BJ40并没有像电影一样一炮而红，反而销量不佳。据乘联会数据信息，北京越野BJ40今年7月份在全国市场销量仅有1421辆，且同比下滑了10.9%。

那么，北京越野BJ40为啥销量不佳呢？

问题一：发动机频换，故障投诉多

2020年5月27日，最新2020款北京越野BJ40上市。据悉，此次2.0T国VI车型搭载的是一款全新的发动机（HY4C20B）。实际上，自2016款北京越野BJ40 2.0T车型上市以来就频繁更换发动机，从最早源自SAAB技术的B201R型号发动机，到2019款搭载福田研发的4G20T13型号发动机，再到此次2020款北京越野BJ40搭载的新的发动机，如此高频更换发动机，一方面可以看出北京越野BJ40并没有掌握发动机核心技术，另一方面也反映出其历任发动机饱受消费者诟病的问题。据相关质量投诉网站统计，BJ40 发动机的确问题颇多，主要集中于发动机异响、抖动、偶发性熄火、启动困难、漏防冻液、发动机故障灯报警等方面。

作为汽车三大件之一的发动机问题频出，让消费者对北京越野BJ40难以建立信心，销量不景气也就不难理解了。

问题二：车身共振抖动严重

据第三方投诉网站提供的信息，北京越野BJ40的2019款2.3T国VI车型存在车身共振问题，具体表现为当车辆在转速区间为1600-2000rpm时，就能听到车内有嗡嗡的声音，并且坐在座椅上身体接触部位可以感受到频率比较高的振动。随着2020款北京越野BJ40的上市，这一问题仍然没有得到解决。据网友反映，2020款北京越野BJ40国VI车型依然存在车身共振现象，非常影响心情。同时这也使得消费者对北京越野BJ40的品质非常失望。

问题三：面板接缝较大，影响美观

虽然北京越野BJ40想要塑造一个"硬汉"形象，但结果却塑造出一位"粗糙"的"硬汉"形象。这主要表现在其在面板以及内饰的处理上不够细致，较大的接缝在整车随处可见，非常影响美观。

问题四：顿挫感明显，升降挡拖拉

据车主反映，北京越野BJ40搭载的爱信6AT变速箱在日常驾驶时存在明显的顿挫感，除此之外，在升降挡时表现也不够干脆，显得拖拉，导致操控感较差。

问题五：悬架硬，滤震效果差

虽然BJ40是一款越野车，但过大的震感定会降低驾乘的舒适性。北京越野BJ4全系后悬架采用的都是五连杆螺旋弹簧非独立悬架结构，这使得整车的滤震效果很差，据网友反馈说，当车子经过减速带时，震感特别强烈，舒适度大大降低。

问题六：油耗高

北京越野BJ40整车重量高达2吨有余，且部分车型配置的发动机排量为2.3T，加上技术老旧，所以油耗相对较高。百公里油耗达到13L甚至以上，车主表示对这方面很不满意。