作为玛莎拉蒂MC12的继任者，MC20终于于日前发布。首先，来解释下MC是什么？MC是Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写，数字20则代表着2020年。全新 玛莎拉蒂MC20是自2015年以来玛莎拉蒂发布的第一款全新车型，新车入门车型售价为210万元。

与此同时，玛莎拉蒂也曝光了它未来的计划，将在2024年底之前推出13款新车，而每款新车都将推出电动版车型。其中旗下第2款SUV全新Grecale以及电动化发展路线将发挥至关重要的作用。嗯，星球只想说，玛莎拉蒂准备好了，你的钱包准备好了么？

还是先来看看这款MC20吧。碳纤维单体壳车身正是这款全新超跑技术与性能高度集成的体现。基于这一整体车身，MC20将推出三款车型，包括Coupé版本、敞篷版本和未来的电动版本。外观上，全新玛莎拉蒂MC20前脸采用LED前大灯、宽大格栅和突出前喉设计。车身侧面则采用特殊的空气动力学侧裙板和凹进式门把手设计，通过剪刀门可以方便进出车内。

尾部是我觉得整车最漂亮的设计。加宽的尾部配上大尺寸尾唇上方运动型中央双出式排气尾管，显得运动感十足。它的风阻系数低于0.38，只有一个低调的后扰流板，用以增强下压力，车辆时速可以超过325 km/h。另外，MC20提供六款专属打造的颜色选择——冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝、秘境黑和神秘灰。

内饰方面，全新玛莎拉蒂MC20采用10英寸数字仪表盘和10英寸Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA)信息娱乐系统的双屏配置，超细纤维档把以及大按钮碳纤维方向盘。碳纤维复合中心控制台的上面有驱动模式选择器、速度选择器按钮、车窗控制公、智能 手机 无线充电器、多媒体控制。其他的一切功能控制则都安装在方向盘上，发动机启动控制在左边，起步控制在右边。

除此之外，MC20的科技配置也非常亮眼。无框设计的数字影像内后视镜相当独特，图像可经由后视摄像机传输至显示屏，扩大了驾驶员的视野。在互联服务方面，MC20配备了全新一代玛莎拉蒂智能辅助MIA（Maserati Intelligent Assistant）多媒体系统，新MC20可实时互联，用户通过智能手机，即可与爱车保持互联，并实时关注车辆的健康状态。

动力方面自然是它最厉害的地方。全新玛莎拉蒂MC20搭载一台全3.0升新双涡轮增压V6发动机，这可以说是玛莎拉蒂打造的全新引擎，这款名为“Nettuno海神”发动机的独到之处在于它将品牌自主研发的开创性技术——源自F1技术的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术应用到一款公路车型的发动机。

再加上碳纤维车身，让整车重量不到3307磅（1500公斤）。由此带来的则是相当漂亮的性能数据：630 PS（463 kW）和730 Nm的强大输出。与新发动机配合的是8速双离合器变速箱，通过限滑差速器驱动后轮，从而可以在不到2.9秒的时间内完成0-100 km/h加速和325 km/h的最高车速。

另外，这款车有五种不同的驾驶模式可以选择，它们是GT、Wet、Sport、Corsa以及ESC Off模式。据说，全新玛莎拉蒂MC20还将推出电动传动总成。

【星球辣评】

终于，时隔多年，玛莎拉蒂用MC20向世界宣告它将再度重返赛道世界，续写非凡的赛道传奇了。另外，电动化转型也将是它未来的重点。按照计划，玛莎拉蒂纯电动车将于2022年开始投放市场，全部归属于Folgore品牌之下（意大利语意为霹雳或闪电）。值得一提的是，这些新电动车都将使用800V技术，通过碳化硅逆变器实现高达300kW的充电功率。

在玛莎拉蒂规划的13款新车中，全新MC20 V6版将于2021年上市；紧随其后的是玛莎拉蒂第2款Grecale，这是基于兄弟品牌阿尔法·罗密欧Stelvio打造的中型SUV；全新一代玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio也将于2021年发布，其纯电动版则会在2022年面世，这两款换代新车将在意大利摩德纳进行工程设计，都灵工厂生产；而MC20电动版和Grecale电动版也会在2021年投放市场。到2023年，我们还将迎来全新一代玛莎拉蒂Quattroporte，同样推出燃油版和纯电动版，紧随其后的是全新一代Levante，也是会有燃油版和纯电动版。

                                           玛莎拉蒂Grecal早期效果图

特别是第2款SUV全新Grecale，它将竞争对手锁定保时捷Macan和宝马X3等豪华品牌中型SUV。按照玛莎拉蒂全球规划负责人弗朗西斯科·托农（Francesco Tonon）的说法，Grecale将是“同类产品中最实用的，但也将是豪华的”。到底如何呢？让我们拭目以待。