这几年，听到国产车越来越优秀的声音显然是多了很多，不过，从国内汽车市场上的整体局面来看，大部分的人显然还是要更加信任合资车，尤其是大众，丰田，本田，奔驰，宝马和奥迪这样的一线主流品牌更是深得人心，为了更好的增强竞争力，时至今日，大部分的合资车还都在售价上有了很大的让步，从而更好地满足众多消费者们的买车需求，相比早些年的时候，买车也成为了生活中不再稀奇的事。

说到当下最主流的B级车，不得不说，相继改款后大众帕萨特，本田雅阁，丰田凯美瑞真的是越来越讨各行业精英人士的欢心了，那么，除了大众帕萨特，本田雅阁，丰田凯美瑞之外，就没有其它可选择的B级车了吗？答案当然是否定的，当稍微去细心了解后就会发现，这款 迈锐宝XL真的挺不错，从市场上的表现来看，虽说迈锐宝XL早已经没有了昔日的辉煌，但如今在售价上也一路跌到了最低，论性价比，迈锐宝XL堪称B级车中的性价王。

作为雪佛兰曾经最骄傲的一款车，有人说，迈锐宝XL早已经不是以前的迈锐宝XL了，不可否认，相比5-6年前，迈锐宝XL确实在整车产品力上有了一定程度的变化，不过，对它经过一番了解后就会发现，它在很多方面仍然可以说都做到了不差，还记得第一次看见它的时候，迈锐宝XL整车那种年轻，运动的气质看起来显得特别漂亮，尤其是整个稍显低趴的车身在配以大溜背车顶的勾勒下，让迈锐宝XL还特别像一辆轿跑，开出去，比雅阁，帕萨特都要更加拉风。

相比一身年轻，不失运动气息的颜值，迈锐宝XL在内饰布局上的打造也一样体现出了层次分明，简洁耐看的既视感，车内各处做工用料也都还不错，大面积软性材质覆盖和双缝线工艺的搭配下，换来的触摸感一样都会让人觉得格外细腻，配置也体现得非常丰富。

而在动力系统上，作为一款B级车，迈锐宝XL相比上一代车型也有了很大的调整，低配车型更是换上了一台1.3T涡轮增压发动机，好在中高配车型都换上了2.0T发动机，难得的是，迈锐宝XL将中高配车型的传动系统还换上了9AT变速箱，开过这款迈锐宝XL的人就会有所感受，一脚油门踩下去，迈锐宝XL体现出的动力性能可以说是真的给力，关键是它目前的售价还低，相比众多同级车，迈锐宝XL真的可以说是性价比要高得多，所以，就像前面所说的，除了雅阁，帕萨特，为何说这款迈锐宝XL也一样是个非常不错的选择也完全不是空穴来风，对于这款迈锐宝XL，你们怎么看？