日前，长城汽车公布8月份旗下车型销量数据，引人注意的是， 长城炮以月销11100辆的出色成绩，蝉联皮卡销量冠军。长城炮已经连续四个月销量破万，长城皮卡全球销售20951辆，同比涨幅80%。从一定程度上可以理解为，长城炮一时间掀起了国内“皮卡潮”。

为何这样说？其实在很长一段时间，皮卡在国内销量一直不温不火，可能与其市场定位、油耗、乘坐体验等多重因素影响。而国外高端皮卡相对高昂的售价，使得不少普通消费者无力买单，更不用说后续的养车成本了。

市场需求增加

不管是硬派SUV，还是皮卡车型，在最近几年间成为不少越野爱好者的心头之爱。随着汽车产业的快速发展，以及老百姓生活质量的提高。现在有部分消费者在买车时已经脱离基础用车功能，不再是仅仅满足日常出行所需，而是成为一种新式玩法的工具。像皮卡这种功能性比较强的车型有多种用途，既可以越野，也能当成自驾出行的座驾。

售价相对亲民

在今年6月5日，长城炮越野皮卡汽油版车型正式上市，共推出三款车型，售价区间为16.98-19.98万元。在动力方面，搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为360牛·米。传动系统，与之匹配的是采埃孚8速变速箱。该套动力总成，满足国六排放标准。像福特F-150的起售价高达52.38万元，对于口袋不是很宽裕的朋友来说，长城炮的竞争优势就体现出来了。

产品力本身

一台销量出色的车型，与过硬的产品力有着紧密的关系。抛开外观设计因素，咱们只聊配置信息。长城炮越野皮卡配有原厂越野改装套件，像金属踏板、越野轮胎、金属前后杠等专业套件，全部为原厂出品，可以省去后续改装费用。在性能部件上，长城炮越野皮卡标配三把锁，此外还有蠕行模式、坦克掉头等硬核配置也都配全了。

编辑总结：在过去很长一段时间，皮卡主要用于载货，更多体现的是其功能性一面。而长城炮越野皮卡不仅有基础的载货能力，还具备优异的越野性能。再加上国内不少地区开始推行皮卡政策放开，使得市场需求量增加，也因此长城炮销量走高也是情理之中。