一年一度的英国超级跑车花园派对Salon Privé，即将在英国牛津伍德斯托克的Blenheim Palace（布莱尼姆宫）举办，这次盛会一直以来都是顶尖跑车的舞台。

今年格外特殊，在新能源大趋势下，今年将少了以往发动机的轰鸣，取而代之更多的超级跑车厂家带来了自家最新的混合动力与纯电驱动新技术。

下面就让我们先了解下即将出席这场盛宴的梦想之车吧。目前已知的有知名制造商包括路特斯（Lotus）, 法拉利，和科尼赛克。具体车型有 Evija、SF 90 Stradale和Gemera。

路特斯首款纯电动超跑Evija

Evija是路特斯的首款纯电动超跑，全车搭载了四台电机，这四台电机综合总功率达2000马力，最大扭矩可达1700N·m。

强大的动力使得路特斯Evija 0-100km/h的加速时间仅需2.8秒，便可从静止状态达到时速100km/h，其0—300km/h的加速时间低于9秒，极速可达420km/h。

路特斯Evija搭载了一块70kWh的电池，拥有400km以上的续航，这块电池的重量就达600kg。在350kW的超级充电桩进行充电时，仅需18分钟便可充满。

尺寸方面长宽高分别为4590/2000/1120mm，但由于整车使用了全碳纤维底盘和大量碳纤维套件，使得车重只有1680kg。

路特斯Evija全球限量130辆（中国地区配额5辆），售价为2188万元。

法拉利首款插电式混合动力超跑，SF 90 Stradale

Scuderia Ferrari是一支赛车队的名字，可以被视为法拉利赛车部门和法拉利的前身，这支车队于1929年开始运营，而SF 90 Stradale这个名字则是为纪念法拉利车队90周年。

作为法拉利首款插电式混合动力超跑，最终它交出了总最大功率1000马力的漂亮答卷，这其中的780马力由法拉利史上最强的民用V8发动机贡献，强悍的F154发动机在扩缸之后，排量达到3990cc。

进排气系统也经过进一步优化，双离合变速箱增加了一个挡位，却成功地变得更轻更快，剩下220马力由三台电动机共同完成。

这款车提供四种驾驶模式可供选择，其中纯电模式下，该车的续航里程为25Km，在纯电状态下最高时速不超过135Km。

在最为狂暴的模式下，车上的4.0T V8涡轮增压发动机和三台电动机全部工作，让整车可以爆发出1000马力的最大功率，0-100km/h仅需2.5秒，最高车速超过340km/h。

史上最贵三缸机，科尼赛克Gemera

Gemera是科尼赛克品牌旗下首款四座GT跑车，其搭载了由2.0T三缸涡轮增压发动机+3台电动机组成的插电式混动系统，最大功率达到了1724马力。

这款四座GT跑车的外观极具科技感，独特的旋翼式车门，开启方式不愧为科尼赛克依旧那么拉风。

动力上这款车搭载了由一台2.0T双涡轮增压三缸Freevalve发动机（TFG）+3个电动机（每个后轮一个，第三个安装在发动机的曲轴上）组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率达到610马力，以及峰值扭矩600 N·m；

整套插电式混动系统能够综合输出1724马力的最大功率，3500 N·m的超强扭矩，强悍的动力让这辆车的0-100km/h加速时间仅需1.9秒，并在20秒内可提速至400km/h，纯电续航为50公里。

据悉，这款超级跑车限量生产300辆。而9月份在Blenheim Palace也将是它的第一次正式亮相。

世界上加速最快的跑车，日本Aspark OWL

日本的Aspark公司自2014年以来一直在开发电动汽车，旗下的OWL（猫头鹰）电动超级跑车，曾在2017年的法兰克福车展亮相，这款车号称是世界上加速最快的跑车，1.69秒内便可加速至96km/h。

AsparkOwl造型极具科幻风，整车的车身高度不足一米，具体长宽高分别为4830/1935/990mm，轴距为2757mm，车身由碳纤维打造，并且配备了超轻的镁合金车轮，整车重量为850kg。

Aspark Owl内置四台电动发动机，综合最大功率2012马力，峰值扭矩2000 N·m，0-96km/h加速时间仅为1.69秒，最高时速可达249英里/小时（400km/h）。

Aspark Owl搭载一块64千瓦时的锂离子电池，在NEDC测试中续航为280英里（450公里），官方表示未来还将搭载容量更大的电池。

Aspark计划将OWL限量生产50台，起价310万欧元。此前计划量产车将亮相11月的迪拜车展，看来一切都要提前了，我们9月份在英国就能提前看见它了。

来自斯洛文尼亚的新成员，Tushek TS 900 H Apex

与来自日本Aspark OWL不同，这位来自斯洛文尼亚的选手，并不全是电动的，而是一种混合动力车。

后置4.2L V8发动机与前轮两台电动机构成整车的动力系统，综合最大功率可达到950马力，综合峰值扭矩可达到1400 N·m。0-100km/h加速时间需2.5秒，最高车速为380 km/h。

Tushek TS 900 H Apex采用铬钼合金车架与碳纤维车身，其重量仅为1410公斤。

这相比讴歌NSX的车重轻了317公斤。另外它还有一个可拆卸的车顶，让车主可以体验到高速驾驶敞篷车的乐趣。

9月份在Blenheim Palace举办的SalonPrivé也将是它的第一次正式亮相。目前该车型的具体发售日期与价格都尚未发布，相信过不了多久我们就将知晓。

Salon Privé总监大卫·巴格利(David Bagley)表示：“新一代性能汽车的技术确实令人震惊，我们为如此多的制造商选择向我们展示最新车型而感到自豪。”

“混合动力和纯电驱动是未来的未来，我们可以欢迎法拉利、路特斯和科尼赛克以及许多新的汽车制造商们来到Blenheim Palace（布莱尼姆宫）事实将会证明，在性能汽车的世界里，前方将是令人兴奋的时代。”