9月12日，大家期待已久的 长城炮商用/乘用版皮卡的柴油版车型正式上市。此次上市的长城炮商用/乘用版皮卡的柴油版车型全系标配扭矩高达400牛·米的2.0T柴油发动机以及来自德国知名供应商采埃孚的8AT变速箱。其中，长城炮商用皮卡柴油版售价为11.78-14.08万元，而长城炮乘用皮卡柴油版售价为13.38-16.68万元。

作为重磅新增车型，此次上市的长城炮柴油8AT车型无论商用版还是乘用版，在外观和内饰设计上并没有明显改变，其主要改动还是动力配置方面。

长城炮柴油8AT车型搭载的2.0T直列四缸柴油发动机，是目前量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力总成，其最大功率为163马力，峰值扭矩高达400牛·米。

作为一台柴油动力的皮卡车型来说，无论是乘用版还是商用版，拖拽力无疑是消费者选择购买的最主要参考因素之一。而长城炮柴油8AT车型在这方面无疑走在了整个细分市场的前面。

传动系统方面，长城炮柴油8AT车型配备的是来自德国知名供应商采埃孚的8AT手自一体变速箱，其平顺性、可靠性以及扭矩承载能力都属上乘。值得一提的是，这台8AT还匹配了Auto P、Auto N档功能，极大地方便了在拥堵路段的驾驶。

除此之外，此次上市的长城炮柴油8AT车型无论乘用版还是商用版车型都全系配备了换挡拨片、L2级别自动驾驶辅助系统以及不输欧系城市SUV的NVH控制水平。

作为国内皮卡市场绝对的强者，长城皮卡截至目前已在全球范围内累销约180万辆。而长城炮系列皮卡更是已连续4个月稳居破万销量，市占率近50%，皮卡市场每卖出2台皮卡，就有1台是长城。此次新增柴油8AT版本车型上市，无疑为这个中国皮卡市场的王者带来锦上添花的效果。

不仅如此，借由这次在海口举办的上市活动，长城炮海南商户联盟也宣布成立。并将在全国核心城市打造品牌体验中心、在阿拉善、珠峰等地区设立越野极致体验基地；同时以长城炮跨界品牌联盟、客户联盟、商户联盟为纽带，建立长城炮官方车友会，构建开放、共享的皮卡生活社区。这一举动，是一次“皮卡+千行百业”的大胆前卫的跨界尝试，更是“让皮卡流行起来”向前迈出的一大步！

固有的庞大市场根基，创新的营销理念，加上持续不断在产品上的技术投入，长城皮卡的未来无疑会更加璀璨。