不管是打算入手普通品牌还是选择豪华品牌的消费者，都对价格比较敏感，特别在意性价比，简单来讲就是越便宜越好，而有购车经验或对汽车比较了解的朋友往往对汽车产品降价规律比较了解：新车上市时价格往往较高，但等上一段时间便会有意想不到的收获。

比如车圈有那么一句经典名言"七折豹八折虎，沃尔沃只要五折五"，以沃尔沃为例，去年12月上市的S60，上市半年就有经销商给出了10万现金的优惠，还送两万的礼包优惠，将起售价一下降到了18.69万元。除了上述三款车型，Jeep同样有很大的优惠力度。

大切诺基最低37万，经销商：优惠15万、货源充足

最近，大切诺基引发了人们的关注，倒不是因为推出换代车型或是新增了某种黑科技，而是很有诱惑力的优惠幅度。近日有网友爆料，在刚刚开幕的郑州大河车展上，Jeep经销商给出了大切诺基39.99万的起售价，相比52.99万的指导价优惠了13万元，力度够大，够有诚意。

你以为这已经到底了？笔者近日还发现，某平台上流出视频称原装 进口大切诺基降到了37万，也就是说其优惠幅度达到了15万元左右，视频拍摄者还表示目前库存充足，而根据资料显示，该发布视频的账号为北京某销售公司销售所有，因此可信度很高，另外，该账号还在视频下方留言称外地上牌和北京牌一个价格，也就是说即使是外地的朋友也可以享受这样的福利。

大幅降价有利有弊，品牌影响力下滑大不如前

上市不到一年的大切诺基优惠力度已经高达15万元，相当于打了个7折，这样的优惠力度并不多见，虽然对于打算入手的消费者而言是一件好事，毕竟谁又不想捡便宜，花更少的钱买更好的车，但对于已经入手的用户而言，则意味着保值率的降低。

随着大切诺基的大幅降价，可以预见其将迎来一波销量小高峰，但同样不容乐观，数据显示，今年5月大切诺基销量仅为192辆，而同级车型沃尔沃XC60在5月累计卖出新车4891辆，相比之下大切诺基销量惨淡，差距很大。而在降价刺激后，销量也许会有所上涨，但随之而来的很可能是新车上市无人购买，毕竟大家都知道：等上半年性价比更高。

以往提到大切诺基，首先想到的会是硬派SUV，同时由于原装进口的方式引入国内，也很容易给人留下高端豪华的印象，而如今，假如再有人评价Jeep是豪华品牌，则会显得很尴尬，可见其品牌定位已经下滑，影响力也大不如前。

空间利用率低、油耗高，大切诺基产品力不敌同级

客观的讲，Jeep产品力其实还算不错，外观方面，经典的七孔进气格栅、美式肌肉造型，俨然一副硬派SUV的造型，内饰方面整体偏向简洁实用，与同级车型相比算不上精致，甚至塑料感强，虽然与它的硬汉气质相符，但却算不上高端豪华。

而在空间方面，大切诺基虽然车身尺寸不算小，但空间表现并不是奥迪Q5L、沃尔沃XC60以及凯迪拉克CT6等同级车型的对手，其利用率也不算高，结合其不太精致的内饰，很多考虑以家用为主的消费者并不太会考虑大切诺基。

动力方面，大切诺基搭载了3.0L V6自然吸气发动机和3.6L自然吸气发动机两种，前者为最大马力为234Ps，最大扭矩285N·m，后者最大马力则为286Ps，最大扭矩347N·m，均匹配8AT变速箱，最低换挡时间可以控制在0.1s以内，同时还配备了全时四驱系统，性能方面不输任何同级车型。但也要注意，大切诺基油耗较高，市区行驶至少在14L/km左右，高速行驶也需要10L/km左右，因此并不太适合家用。

写在最后：

对于大切诺基这类销量不好的车型而言，降价几乎是必然的事，大切诺基本身产品力不及同级，尤其在空间方面，较低的利用率不太对国内消费者的胃口，而由于定位硬派SUV，性能虽好，但油耗也高，导致经济性较差，不太适合家用，至于在巨大的降价优惠面前，笔者认为还是可以考虑入手，虽然大切诺基产品力并不那么强大，但也并不差，另外，这样的优惠基本也已经到底，不太可能会吃亏。