空间占优势的中型SUV不知不觉已经成为抢手货，和MPV车型一致，都是因为开放二胎和国人更加注重家庭等因素所拉动的，毕竟这种车型更贴近消费者的需求，今天讲解的就是一款中型SUV，一出就成“爆款”，它就是 捷途X90，作为一款年轻的品牌，问世两年多，但旗下多款车型都已经取得了不错的销量成绩，今天要讲解的捷途X90在配置和动力性能等方面也有亮眼的表现，最终要的是这款车不仅配置丰富，关键是价格很实惠，在上市后抢占了瑞虎8的风头，甚至算是“降维”打击，今天就来看看这款车表现如何。
外观方面
捷途X90外观虽然只是细节进行了优化升级，但前脸的变化仍然明显，中网尺寸变小了，使得整体更加协调，中网内部也发生了变化，由原来的几条横向的镀铬饰条变成了黑色的蜂窝网状设计，看起来更加年轻化了，两侧也重新进行设计，镀铬饰条变成了“一”字形，同时四点式LED日间行车灯得到保留；车身侧面延续了双段式的双腰线设计，尺寸和造型都没有变化，长度为4840毫米，轴距2850毫米，轴距对比同级别车型有一定优势。
尾部沿用了老款车型扁平化的设计，转向灯设计在了下方，如果在路过涉水路段或者比较拥堵路段的话，转向灯可能会被遮挡，如果能放到上方尾灯主体部分，可能会更好。
内饰方面
捷途X90的内饰升级明显，整体布局进行了调整，最吸引人眼光的就是双12.3英寸连屏设计，使得车内整体科技感直线上升，给科技感加分的还有下方的座椅和空调控制区域，三个屏幕搭配一起，瞬间逼格提升不少。屏幕的清晰度和流畅度非常棒，上面连屏的设计以及UI界面都特别清晰明了，所有的图标显示非常直观，就像使用智能手机的感觉，下方的座椅和空调控制界是槽点，因为没有声音和震动反馈，在盲操时容易分神。
驾驶模式切换放在挡把前方的小屏幕上，上面有Sport、Normal两种驾驶模式，配置方面，车机系统搭载了百度的Car life和360度全景影像、空气净化，支持电动调节和座椅通风加热，副驾驶只有座椅加热的功能，头顶有超大尺寸的全景天窗，在夜间抬头就能仰望满天的星空，方向盘前方搭载超大号的音响，放音乐时有身临其境的感觉。
乘坐空间
捷途X90的第2排乘坐空间很宽敞，在后排不坐人的情况下，腿部空间可以达到四、五拳的空余，空间非常大，头部空间也有一拳多，得益于头顶的超大尺寸全景天窗，坐在第2排没有任何压抑感，同时第2排地台做到了全平，值得点赞，第2排座椅填充物软硬适中，乘坐不会太硬，也能对身体有良好的支撑性，第2排配置方面，搭载有后排独立的空调出风口和两个USB接口，全新的捷途X90提供有5座版，6座版和7座版车型，但第3排只适合应急使用，乘坐感受比较局促，相比较来说，6座版车型会更好，第2排是两个独立座椅，中间有过道，进入第3排会更加便捷。
动力方面
捷途X90提供了两种动力选择，分别是1.5T和1.6T发动机，高配车型搭载奇瑞的1.6T GDI发动机，最大马力197匹，峰值扭矩299米，账面数据和同级别车型相比已经达到了主流水准，甚至个别方面要比主流水平发动机更好，但捷途X90更加适合城市通勤驾驶。Eco模式下换挡并不算积极，毕竟要考虑到燃油经济性，再切换到Normal后，无论是动力还是油门踏板的灵敏度，表现都会更好，在1800转到2000转左右的时候就会有涡轮介入，此时动力输出会更加直接，切换到Sport模式之后，动力就能完全释放了，转速拉到2000转以上，市区行驶的话，Eco和Normal模式就完全够用了，但如果想快速超车或者爬大坡的话，还是切换到Sport模式更好。
捷途X90匹配七速双离合变速箱，驾驶感受比较平顺，但中低速换挡依然会有轻微顿挫感；全新设计的方向盘造型更加年轻，两侧的多功能按键声音反馈很明显，盲操很放心，方向盘大小以及转向力度比较适中，但有一定虚位，留出了一定空间，在城市驾驶的时候，不用时时刻刻都紧绷着那根弦儿，油门踏板比较符合日常驾驶习惯，前段很灵敏，行程比较靠前，总体来说是偏舒适性调校。
底盘调校
捷途X90的底盘悬挂比较完整，高级感营造得很到位，官方说是偏舒适性取向的调教，但在中高速过弯时，依旧能保持良好的车身姿态，车身稳定性表现良好。
智能驾驶
捷途X90的智能驾驶辅助方面达到了L2级别，自动驾驶里包括了ACC自适应巡航，支持0~150公里时速的全速域开启，还有前方的防碰撞预警，可以识别车辆前方150米范围内的所有车辆、行人以及电动车，还搭载有车道偏离预警、车道保持以及主动刹车和道路标志识别，还有就是智能的远近光灯切换，这些功能是日常驾驶过程中特别常用的科技配置。
车型总结
总体来看，新款捷途X90外观方面进行了小调整，总体来说还是年轻运动的设计风格，内饰因为有三个屏幕的加入，所以科技感直线上升，动力方面，依旧搭载的是奇瑞中国心发动机，而且还提供了发动机的终身质保以及10年或者20万公里的整车质保，可以看出来厂家对这辆车很有信心，捷途作为一个新兴品牌，问世两年多能取得如此傲人成绩，这与它的精准定位有很大关系，这款车型的起售价为7.99万，而这一价位大部分都是紧凑级SUV，但捷途X90却已经跻身中大型SUV，可谓加量不加价，对同级别车型也算是“降维”打击了，所以更强的产品力，更大的尺寸和更低的售价，这就是捷途X90的“秘密武器”，你对这款车满意吗？欢迎在下方说出你的看法。
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