改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》，获取更多的改装案例
WB：
以前 Yaris就多人玩，如今渐渐被遗忘。
这台Toyota Yaris定制了可爱造型的动力套件，同时搭配上雷迅N3（目前很火的刹车套件，B字头抖音有分享过），再有气动避震的加持，感觉还是挺OK的。
Takeshi Production：
这次的车主Fenn自身驾驶经验尚浅的原因而选择在B-Segment同级别性价比觉得最高的Toyota Yaris。要兼顾日常代步与载小孩出门的需求，所以动力改装不在她的计划里。Fenn对改装的要求只有三点：外型、安全与实用。
她已经满意Yaris的可爱造型搭配原厂空力套件，所以把原厂的16”轮圈升级去17”的大马品牌Raxer RP10X。会选择这款轮圈的原因除了价廉物美之外，Flow Forming技术使轮圈更轻更硬有助于操控表现。前轮制动使用了Nashin N3大四卡钳，涂装选择了和车身一样的银色，刹车碟尺寸为330mm在17”轮圈里塞得刚刚好。
一低遮百丑一直是改车不变的定律，所以一套气动避震系统无疑是最合适的，“当车子静态趴下来的时候确实赏心悦目”。不过Fenn对气动的定制也有自己的要求。“驾驶感不能太硬、原厂后备胎必须保留、气动系统不占用车尾箱空间”。99 Bob Motorsport 根据车主的要求，专业且巧妙地把气动系统隐藏起来不占车尾箱的空间又不影响备胎的使用，这个必须给店家一个赞！整套气动系统和避震都是使用Airbft，算是目前性价比很高的新晋气动品牌。
这台Yaris以视觉改装为主，内饰也没有马虎。定制的碳纤维方向盘，虽然是CVT自排但是也一并改了碳纤维排档头就像是高性能车上才有的配置。Fenn没有特别追求什么赛车座椅，而是选择了重新包覆舒适且精致的真皮座椅配蓝色缝线，诠释了什么叫“合适自己才是最好的”。后座则装了一张Recaro Pro Ride Hero儿童安全椅，孩子的安全最重要！仪表台上也没有太多的电子改装配件，只有一部CAG OFA显示屏连接OBD-II足以检视车子的各项状态。
前面有提到Fenn不会去改装动力方面，毕竟Yaris只是一台普通小车，所以引擎室几乎原装，只有装了一支Super Circuit的前顶吧来提升操控。而车尾定制了没有炸街扰民噪音的尾鼓排气使车的造型看起来更有小钢炮的感觉。
Fenn的这台Yaris改装整体而言非常的干净简洁且耐看，并且都使用正品改装件。“内行人看得懂的细节才是真正的低调”。Fenn对改车有自己的讲究，也是受她另一半爱玩车的影响，每一样改装都会与先生讨论，所谓的夫唱妇随～
改装清单：
外观：
- 原厂空力套件
轮毂：
- Raxer RP10X (17 x 8J +38)
- TPI 防盗螺帽
- Continental MC6 (205/45R17)
制动：
- Nashin N3 大四卡钳
- Nashin 330mm 刹车碟
气动避震：
- Airbft 气动控制系统
- Airbft 32段阻尼可调避震器
内饰：
- CAG OFA 多功能显示屏
- 碳纤维方向盘
- 碳纤维换档头
- 包覆真皮座椅
- Recaro Pro Ride Hero 儿童安全椅
其它：
- Super Circuit 前顶吧
- 定制尾鼓排气
车主：Fenn Wong
摄影：Takeshi Production
WB汽车文化
加载中
