日前，2021款 爱驰U5正式上市，新车共推出了5款车型，补贴后售价区间为16.69万-24.99万元。新车的NEDC续航里程根据版本不同分别为405公里、503公里和600公里，此次新车在外观内饰、动力系统、智能驾驶以及智能互联等方面进行了升级，不过Pro+版将在稍晚一些时候才会推出。

外观方面，2021款爱驰U5和老款款车型保持一致，车头采用了全封闭前格栅造型，中间为爱驰的品牌LOGO。两侧大灯造型很有特点，内部结构上LED日行灯与远近光灯是分离的设计，同时大灯也和下方的黑色饰板相连。

门把手采用了隐藏式设计，这样也可以降低车辆风阻。新车依旧采用了双色车身，营造出了悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，新车的长宽高和老款保持一致，分别为4680/1865/1700毫米，轴距为2800毫米。车尾则配备了贯穿式尾灯，整体造型与车头相呼应。

车内造型也同样没有变化，设计比较简洁，方向盘的造型比较有特点。仪表盘由三块屏幕组成，可以分区域显示不同的功能，中控屏尺寸为12.3英寸。前排中央区域面积较大，旋钮式换挡的触感也比较不错。驾驶位左前方的摄像头集成了疲劳监测及Face ID的功能，同时，它还具备生物监测功能。

2021款爱驰U5将会搭载达到L2+级别的AI-Pilot智能驾驶系统，通过全车22个传感器实现多重360°全域感知，集成多项辅助驾驶功能，同时也配备了APA全自动泊车系统。另外，新车还将会提供定制化开机问候、声音克隆、自定义虚拟形象等个性化体验。

动力方面，新车的动力将会有所升级，电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米。电池组容量为65千瓦时，NEDC综合工况续航里程为503公里。因为爱驰U5目前还销往欧洲，所以在欧洲WLTP标准下，该车型的续航里程也超过了400公里。入门车型将会搭载容量为53千瓦时的电池组，续航里程为403公里；Pro+版本将会搭载容量为72千瓦时电池组，续航里程将达到600公里。