在豪车圈最有档次感的奔驰最近又有新动作了，北京奔驰官方透露 国产奔驰E级会很快下线。准备买车的朋友先别急着入宝马5系，但看看这奔驰E级的档次感再买也没关系。作为奔驰家族的重磅车型，这次它直接瞄准宝马5系正面打压，就问你怕怕？要说这次新车型有什么厉害之处？延续海外的车型外观一条就魅力十足。作为豪华行政座驾级别的车型，它和奔驰S级别的车型相似度很高，这种精致的视觉体验也让人对它好感倍增。

首先来看外观它相比现款车型做了很大的调整，出现了大尺寸的梯形进气格栅，十分精致时尚。大尺寸的车标在前引擎盖竖立，气场十足。大灯是刀锋式的造型，十足精致犀利。内部构造犀利霸气，整体视觉效果十分犀利动感。和大灯呼应它的尾灯内部也应用全新的布局造型，三角形设计，犀利动感。分层的设计理念也有十足的豪车气派。

侧面的车身轮廓依然是简洁大气的线条，立体感和层次感都十分出色。车尾部分基本与现款保持一致，只是在细节部分做了一些调整。比如使用了新的尾灯构造，还加入了贯穿的镀铬装饰。车身尺寸上它的长宽高分别为5078、1860、1490毫米，轴距为3079毫米。

内饰部分国产奔驰E级的设计延续现款的设计布局，加入双联屏的中控台十分科幻大气，整体视觉效果也很高端。方向盘是全新设计过的三幅式造型，科技感、豪华感相当出色。这典雅端庄的大气范儿比宝马5系是高出N多层，相当有面儿。

细节部分它也有一些减配的痕迹，比如它国产后将全身的铝换成了全身钢，而且轮胎也从之前缺气保用的换成了普通轮胎，连备胎也一并省略。总之可以节约成本的地方都做了节省，对于买国产版的车主来说也是一个遗憾，好在价格降了很多，这成本控制也属于常规操作，见怪不怪了。

动力部分全新一代国产奔驰E 260 L搭载1.5T发动机+48V微混系统，最大功率达到了184马力，十足充沛亮眼。另外E 300 L和E 350 L搭载2.0T发动机，其中E 350 L还有48V微混，全系标配9AT变速箱。看E级如今的销量，2020款的低配入门车型当初指导价42.98万，如今已经降到34.03万，近9万的降幅，性价比是很高的。而限量也再次印证了它的竞争力，2020年8月份奔驰E级卖出了15894台，仅次于宝马5系和奥迪A6L，各位买车的朋友，如今新车型要来，档次感更强，可以碾压宝马5系，真的不考虑一下吗？