捷豹XJ是捷豹轿车的一款顶级产品，XJ采用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾，比例紧凑，倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息，和谐而纯正；XJ的内饰做工出色，突出了驾乘舒适性；后排头部和腿部有充足的活动空间。

大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格，按键虽然繁琐却有很高的实用价值。动力部分，捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响，很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现，主要是由于四只车轮均采用了空气弹簧，并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。

今天小编就带你们一起看一下这台来自英国的行政级轿车的改装风格鉴赏。

首先给大家带来的是来自日本专属的三种改装风格的捷豹XJ。

一：VIP

VIP最早来自于日本黑帮，是黑帮组织的御用改装形式。VIP改装往往选用高级轿车，最好用黑色或白色的素车。车身改低、换大尺寸电镀轮毂、改贴地感强烈但线条不夸张的车身套件、车内尽量豪华、大沙发、真皮座椅，最重要的是有钻饰点缀。

二：黑武士风格

在车圈逛久了你会发现一个很有意思的词汇——“黑武士”，黑武士”造型，同样备受改装爱好者的青睐，“想改车漆黑武士，要换造型加宽体”，这是很多深度改装爱好者给新手推荐的改装方案。原因很简单，“黑武士”改装难度小，且完成之后“疗效”好，纯黑车身时刻保持着低调内敛的力量感，耐看，不易过时，尤其是思域、高尔夫、福克斯等小钢炮换装“黑武士”之后战斗气息十足。

三：HellaFlush

这种风格可以分为两部分理解，Hella和Flush。Hella是Hella of的缩写，意思是特别的、非常的、绝对的超级的。Flush是齐平的意思。这种改装看似暴规，又类似VIP。追求的是轮毂轮胎和车眉平齐，和车身成为一个整体，保持一样的曲线，并且车身一定要低，侧面上看不到轮胎和叶子板之间有空隙。

以上所介绍的是来自日本的改装风格所打造的捷豹XJ。

接下来为大家介绍的则是来自美国的改装风格，看一下这台来自英国皇室座驾融合了老美的改装风格后是怎样的。

一：street style

街道风格基于原厂车优异的动力性和凌厉动感的车身外表，以专业赛车标注来改装车辆，大大提升车辆操控性，重新调配动力，高效刹车系统也必不可少，还有轻量化的车身，安装防滚架，增加氮气推进剂，车身空气动力学套件等暴力的方式改装。以嚣张的外形和大马力著称，相对于专业赛车，安全系数比较低，是一种随心所欲的风格。目前街道风格也是国内大多数车友追求的风格。

二：DUB

DUB是Double dime的简写，翻译过来是二十寸轮圈的意思。这种改装风格是由美国嘻哈文化演变而来。由于上个世纪90年代，美国黑人地位随着经济增长而升高，压抑在内心已久的种族歧视问题的得以释放，从而表现出的一种夸张甚至有些变态的社会形态。从服装到歌曲，汽车改装界更不会例外。拥有超大轮毂和重低音改装的汽车随之而来，车身涂鸦和帮派浮雕也随之兴起，也只有在美国这种粗犷的美才得以被发扬，得以被流传开来。这类改装形式的车被称为DUB。

注：美国的改装风格虽然不止上述这几种，适合捷豹XJ车型改装可能也就是这些风格了，接下来为大家介绍其他车型改装的时候会分享更多的美国改装风格。

作为豪车品牌聚集的欧洲，也有属于其特点的改装风格。

一：GT风格

GT风格最早起源于欧美赛车文化，以超宽的轮胎、杀气十足的宽体扰流套件和夸张的大尾翼著称。一般是以直线的加速赛为主，更加注重“内在美”，在外观上也有更加科学的空气动力设计。性能上非常突出，力求给驾驶者带来非同一般的驾驶感受。最大特点就是在进行大幅改动后，还能维持原装车差不多的样式和整体风格，从而有扮猪吃老虎的感觉。

二：Baroque巴洛克风格

这种风格在西班牙非常流行。汽车有过多的装饰，宽大的车身和车轮，车身贴满大量的图形。

二：German Style

德国风格——这种风格典型的有大众、奥迪、保时捷和宝马等。一般来说，德国风格的改装是比其他类型改装更精致和优雅，拥有很圆滑的车身弧线和优良的性能。这种改装风格中你会发现大轮毂（其实尺寸也不是最大的），以及发动机和排气系统的升级。这类风格的改装汽车有着干净的线条，最尊重原车的设计，同时会降低机箱位置，车轮接触到挡泥板

以上就是小编为大家分享的各种改装风格的捷豹XJ集锦，希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。

大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。