大众ID.3 在IONITY充电站进行了首次直流快充测试(从2%到100%充电状态)。数据显示,该车快充速度可达100千瓦。接受测试的版本,电池组的净功率为58千瓦时/总功率为62千瓦时。更大的电池版本将能够接受125千瓦的充电速度。
根据Battery Life的测试,从2%到近三分之一容量(超过30%的SOC),都能够达到100千瓦的充电速度,峰值可达103千瓦。
从1/3开始充电速度逐渐下降,但仍远好于其他大部分主流电动车,在80%时保持在50千瓦左右,到最后大概有20千瓦(99-100%SOC)。这是一个很不错的成绩。从图中可以看到,eUp、Zoe、eGolf等其他受测车辆没有一辆能够达到50千瓦以上。直到最后它的曲线也好过其他车辆。而且,它的充电曲线最接近100%,而其他车辆基本上都停止在95%左右。这也是ID.3的优势之一。
从2%到100%的充电时间约为65分钟。因为充电速度逐渐下降,所以充到60-70%时就可以停止充电,因为只需要半个小时左右(充到90%需要多花20分钟)。大众ID.4的充电曲线可能会与此相同。
充电时间统计:
2%-60%: 25分钟
2%-65%: 28分钟
2%-70%: 31分钟
2%-80%: 39分钟
2%-90%: 50分钟
2%-100%: 65分钟