我们都知道， 奥迪E-Tron GT与保时捷Taycan紧密相关，它们都是纯电动跑车。随着Taycan车型的发布，奥迪E-Tron GT似乎也将揭开神秘的面纱。近日，外媒曝光了一组该车在纽博格林赛道测试的谍照。

奥迪拒绝取消任何伪装，但这种伪装无法掩盖实车外观将忠于近两年前推出的同名概念这一事实。是的，它具有更大的后视镜和传统的门把手，但其余部分与在2018年洛杉矶车展上展出的汽车相差无几。从概念到生产的其他一些隐性变化可能隐藏在迷彩底下，尽管我们可以确定这些变化与展示车的差距并不大。

奥迪重申，尽管冠状病毒的爆发干扰了公司的计划，但E-Tron GT仍将在今年年底之前首次亮相。目前我们了解到的，该概念具有双电动机，全轮驱动和90 kWh电池组。量产版车型不太可能偏离2018年的概念车，后者的总输出功率为590马力，并可在3.5秒内可达到100 km / h，0- 200 km / h的时间为12秒左右。它的最高时速为240km / h，在WLTP工况下的最大续航超过400公里。

我们期望奥迪出售多种版本的E-Tron GT，类似保时捷提供的Taycan产品阵容。考虑到两个品牌在大众汽车集团旗下的定位，它应该会比保时捷Taycan整体要便宜一些。作为参考，国内在售的保时捷Taycan后驱车型（标配车型）指导售价为88.8万元。

随着洛杉矶车展改期于明年五月举行，目前尚不清楚可投入生产的E-Tron GT将在何时何地首映。奥迪可能采用线上的方式来推出该电动轿车，具体时间或许还要再等一等才会知晓。