稍稍知道点汽车常识，或者说关心汽车产品的朋友或许对自动变速箱的发展有了一些了解，目前自动变速箱的发展已经相当迅猛了，不管是AT变速箱、还是双离合变速箱，还是CVT变速箱以及适应混动车型的E-CVT变速箱，都发展的相当成熟，尤其是以平顺性、稳定性著称的AT变速箱已经做到了10个档，今天就来为大家介绍一些国内在售、搭载9AT及以上的SUV车型。

从整体外观上看，它彰显出霸气的个性，有着很男子汉的硬派形象。前脸设计也相当威猛，就连粗壮的中网也透露出对个性的追求。从车身侧面看着不仅动感十足，美感也不会缺席。车尾能看到 冠道在努力营造层次感，包括贯穿式的镀铬装饰条。不过，整体车尾造型看起来有点溜背效果，但下沉线条处理得较为粗犷、硬派，似乎都在为车内空间让步。

内设计简约大方，对称的中控、悬浮的中控大屏、按键式换挡机构以及遍布车厢的软质材料，营造出十分强烈的豪华感和科技感。黑底白字的双圆仪表盘设计简单，显示效果清晰，中控屏倾斜角度可以自由调整，能适应不同身材的驾驶者，屏幕显示效果清晰，并支持苹果CarPIay功能。冠道配备了三区独立空调，在大空间的同时，也很好地照顾到每一位乘客的舒适度。

动力系统方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大的马力为272匹，最大的功率为200千瓦，最大的扭矩为370牛米。与它匹配的是一台9速手自一体的变速箱，同时还采用了按键式换挡机构，百公里最短加速为7.45s。悬挂方面，采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，为了提高冠道的操控性，下摆臂选用铝合金材质。

昂科威的外观设计更多几分大气和豪华，整车线条流畅饱满，车身比例协调舒展。前脸飞翼式镀铬进气格栅与展翼式全LED大灯营造出犀利的视觉效果，昂科威有着典型的美系风格，整车看起来很有力量感，给人一种很结实的视觉效果。车尾造型相当厚重，大尺寸的飞翼式镀铬条延展到了尾灯中，车头和车尾都强调了视觉效果的横向延展，整车气场十足。

昂科威的内饰采用了别克家族风格的环抱一体式设计，中控台加入了缝线和皮质包裹并采用了大理石纹的饰板，内饰大面积采用了双色搭配的软性皮质材料，做工用料相当扎实，豪华感十足。另外空调控制区域的触摸式按键，以及2020款新升级的10吋大屏周边的按键设计，都给内饰增添了一些科技感。

别克昂科威在动力上依旧划分出两套动力配置，2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，让新车拥有191kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩，动力表现妥妥实力派。1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机搭配7速DCG PLUS智能双离合变速箱，最大功率可达124kW，最大扭矩为250N·m，百公里综合油耗低至6.6L。

奔驰GLC，依然遵循"感性·纯粹"的设计理念，"飞翼式"的单幅饰条搭配尤如漫天星辰的闪钻格栅以及全新的AMG风格前包围，不仅优化车辆的空气动力学特性，更强化了自身的运动气质。"火焰式日间行车灯"耀眼犀利且力量感十足。两段式几何图形造型的尾灯遵循着奔驰SUV家族的最新设计语言，结合醒目的AMG风格后包围设计，具有极高的识别度并释放出现代豪华之美。

内饰并没有采用奔驰家族流行的一体贯穿式屏幕，而是换装全液晶仪表盘和更大尺寸的悬浮式触控屏。此外，64色氛围灯、柏林之声音响、AR虚拟现实导航系统等配置都得到了装配。MBUX智能人机交互系统，全新设计的交互界面，搭配10.25英寸的悬浮式触控屏幕，提供便捷的驾乘感受。

全新M264系列2.0T高功率发动机，最大功率为190kW（258 PS），峰值扭矩为370N·m，匹配9速自动变速箱，0-100km/h加速用时6.9秒。全时四轮驱动系统通过协调呈现出近乎完美的动力分配，不仅增强了行驶的动态性与舒适性，更将提升车辆在潮湿、冰雪路面上的操控稳定性与牵引力。

新车前脸依旧采用星辉式前格栅，配合两侧的LED前大灯与双冰球棍式LED日行灯，展现出美式豪华SUV的霸气与硬朗。车身线条挺拔修长，雄厚流畅。贯穿式一体LED尾灯，极具辨识度。该车长宽高分别为5355/2073/1937毫米，轴距3112毫米，并将配以更大尺寸的轮圈。

内饰设计同样精致非凡，一方面同样使用了实木与真皮材质来彰显林肯品质，另一方面新车加入了诸多先进科技，值得一提的是，全新领航员车内使用的是6独立座椅设计，前排座椅还将采用带30向调节功能的尊享全体感座椅，可以想象它带来的奢华舒适。

第四代领航员是基于新一代福特F150平台而研发打造的，非承载式车身采用铝制框架，进一步加强了车身强度以及减轻车重。动力方面，第四代领航员采用3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率415马力，峰值扭矩570N·m，匹配最新10速自动变速箱，本来就已经减重90KG的它，在其燃油经济性上更上一层楼。

讴歌RDX前脸依然是熟悉的钻石型进气格栅，搭配上一个硕大的讴歌logo点缀其中，整体的造型可谓是非常的吸睛和充满设计感。格栅内部采用了散射的点阵式造型，再加上造型锐利的矩阵式LED前大灯和设计稍显夸张的前包围，新车视觉效果动感、个性。尾部设计同样出彩，下方两个硕大的排气管和熏黑的轮毂在告诉着观众们，自己绝对不是好惹的。

内饰方面，依然是熟悉的讴歌式设计风格，新车采用了运动化的红/黑色内饰配色，副驾面板上的Alcantara翻毛皮材质也提升了新款车型的运动属性。此外，RDX A-Spec运动款车型的方向盘还配有"A-Spec"标识，这都是普通版车型不具备的。

动力方面，讴歌RDX A-Spec运动款车型将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率265马力，最大扭矩380牛·米。传动系统方面，新车将匹配10速手自一体变速箱，并提供带四轮动力矢量分配的SH-AWD超级四驱系统。